Pues, me parecía que ya había puesto en otro hilo esto.

El año pasado me sustituyeron en garantía y por rotura (se partió a la mitad) el tirador de la puerta trasera izquierda. El mecanismo interior no se había soltado y la puerta se podía abrir desde el exterior con la mitad de tirador que quedó.

Bien, estas vacaciones he vuelto con el tirador de la puerta trasera derecha medio roto, y digo medio, porque el tirador esta vez no se partió del todo.  Esta vez el mecanismo de apertura SI se había soltado interiormente del tirador.

Sustitución en garantía.

Para el caso, es lo mismo, ya van los dos....

Una cosa importante que me dijeron en el conce, que no echara el seguro de los niños en esa puerta (mientras que me pedían la pieza me llevé el coche), menos mal que no lo tenía echado, por que sino, como abrimos la puerta  

Lo bueno, por consolarme, es que han sido sustituidos en garantía.

Fijate por donde no pienso como tu Tembo.
Esta maneta tiene un muelle muy fuerte, para hacer dos trabajos.
Uno es hacer saltar el cierre del marco y el otro es tirar de ella para abrir la puerta y que se quede la maneta cerrada cuando desplazas la puerta en apertura.
¿Porque creo que se rompe?
Cuando se tira de la maneta para soltar el cierre del marco y se suelta de golpe el tirador, bien porque se resbale la mano o por quererlo hacer muy rapido.
El muelle tiene tanta fuerza, para poder hacer su segunda funcion de desplazar la puerta, sin que se eleve la maneta, que es capaz de romper la pieza, por el impacto instantaneo del retorno del muelle.
Entonces deberiamos hablar de un accidente fortuito o de una prisa desmesurada por abrir la puerta.
Ya que es cierto que se rompen, eso no se puede negar, pero el diseño de este tipo de manetas integradas en forma de media luna, es delicado por su doble funcion y la inclinacion que cogen al tirar de ellas, al mas pequeño descuido, se te resbala la mano y se fastidio.
No le echemos toda la culpa a la maneta, que seguro que alguna de las manetas se ha roto como explico Yo.

Espero que pueda dar algo de luz a este tema.

Tom.

Damian, pero si tienes el coche mejor que cuando lo compraste 

Eso si, con unas ruedas que me dan una envidiaaaaaaaaaaaa.

Tom.

Tom, estoy contigo en que la rotura de la maneta puede ser por un ímpetu desmesurado en abrir la puerta. De hecho, pienso que pudo ser así en la primera rotura.  

Lo veis.
No toda la culpa la tiene el Path, tambien ayudamos nosotros a que se nos estropee.

Tom.

jo que no!    yo se de uno que le vino de perlas una maneta   pero la tiene qie abrir desde adentro de vez en cuando!

el guiado debe ser el culpable,,,,,,le pondre el tom tom a ver.....jijiji

Hombre el diseño, ( la idea) es buena, el material pues el mas moldeable ( relación precio), y los usuarios............. pues no somos tampoco los mas cuidadosos :-).
En EEUU esta el mismo sistema y no se romperán tantos.... :-)
Kifaru

Pues Tom, yo te aseguro que cuando se me rompio la maneta ( se me rompio a mi ), abri la puerta  como la abro siempre, sin tirones ni golpes. Como ya comenté el brico de la reparacion de el otro lado, para mi que el diseño de dureza de los materiales se les ha quedado justo. Es demasiada gente que le  ha pasado. Esto es parecido como con los VW Golf IV, que se les cayan las ventanillas, y decian que era porque no podias cerrar la puerta con la ventana amedias......, y todo venia de una mierdecilla de plastiquito que sujetaba el cristal.