PortalNissan.Es
Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: pathcadiz en Febrero 06, 2008, 22:17:31 pm
-
hola chicos,habeis observado alguna vez en vuestro path si cuando esta en punto muerto en ralenti os hace un ruido como especie de unos golpeteos que cuando pisas el embrague desaparece y cuando lo sueltas lo vuelve a hacer,esto solo lo hace despues de haber andado con el coche,en frio no lo hace,ni cuando lo arrancas,no se en la nissan me dijeron que a los path les suele sonar el cojinete de empuje porque tienen mucho par motor,pero a mi eso me suena a rollo y la verdad es qu es molesto.un saludo
-
Hola: ese ruido suele ser de la caja de cambios; es muy posible que sea una holgura en la horquilla que desplaza las velocidades. Haz la prueba a empujar muy suave la palanca del cambio como si trataras de meter una velocidad pero sin pisar el embrague, por supuesto con el motor en marcha. Si el ruido desaparece es muy posible que sea lo que te digo, si esto es así, no creo que debas de preocuparte. Un saludo
-
gracias polifemo,mañana probare lo que me has comentado a ver que tal,ya te cuento.un saludo
-
hola polifemo efectivamente es lo que tu dices,en cuanto empujo la palanca desaparece el ruido,ahora una cuestion,es para llevarlo a taller o no es importante,la verdad que el ruido es molesto.gracias un saludo
-
Hola: como te comente anteriormente no creo que tengas porque preocuparte. No obstante si te quedas mas tranquilo coméntaselo a los del taller. Yo te hablo desde mi experiencia como antiguo mecánico de coches; si bien es cierto que los coches cambiaron mucho pero hay cosas que siguen igual. Yo habré escuchado ese ruido cientos de veces y no suele tener ninguna importancia. Ahora bien si te es muy molesto entonces puedes preguntar en el taller, porque lo de los ruidos es muy relativo, lo que para uno es un toc para otro es un cloc, osea que sin escucharlo tampoco se puede asegurar nada. Otra cosa que puedes hacer si es que es tan molesto es añadir algún adictivo en el aceite del cambio. Ya te digo yo no me preocuparía mucho, si fuera algo importante te lo haría en frío y en caliente y no creo que cesara haciendo lo que te comente. Si en cambio cambia bien, y no sientes ruidos en marcha, tanto al acelerar como al retener yo que tu no le daría mas vueltas. Un saludo
-
por lo que se comentaba por ahi arriba el motor del path no es 100% nissan ya que cuando yo lo compre pregunte por eso y me dijeron que lo fabricaba renault bajo la marca de nissan, luego de problemas no tengo lo unico es al meter la 3ª si no esta totalmente el embrague abajo no entra lo comentare en nissan cuando haga la revision a ver que dicen.Luego un dia no me desbloqueaba la dirección la llave inteligente tube que arrancarlo con la convencional, espero que no sea comun.
Por cierto un punto que me hizo en confiar en nissan es que tenemos una trade 2.8 en el taller y es una pasada tiene mas de 300.000 km y practicamente no se le ha hecho nada digo esto porque no recuerdo haberla llevado a reparar y eso que tiene todos los km practicamente a tope y casi sin mentenimiento, esta que se cae a cachos y la tia va como el primer dia, a eso si no tira nada.
un saludo
-
Haber si te pones deacuerdo, o va como el primer dia o no tira nada. ;D ;D ;D ;D
Un saludo
Franj
-
Será que ya no tiraba nada desde el primer día ;)
Deica
-
Vengo del taller y he visto un patfinder con 287.000 km pasando mantenimiento :o :o :o :o
Según los del taller solo le han echo mantenimientos, ruedas y demás es la versión SE.
-
Y no ha tenido los problemas de embrague??
De todas formas no creo que su dueño le exigiera demasiado al coche durante este tiempo, no??
Deica
-
Era un pathfinder del MMA, esto es que el dueño somos todos y aunque les cuidan de cara a mantenimiento les maltratan sus conductores. Era matricula del la F por lo tanto embrague reforzado. ;)
-
Javier ¿ que es era de la F embrague reforzado ?
-
Supongo que quiere decir que la matrícula es de tres letras y la primera es una 'F'. Y yo me pregunto..... entonces el coche no debe tener más de 2 años y............... 287.000 Km?? :o :o
Sólo paran para repostar, no? ;D
Deica
-
Javier ¿ que es era de la F embrague reforzado ?
La letra de la matrícula ;D ;D ;D
Con las prisas uno no se explica adecuadamente :-[
Goncar, como sois tantos alguno tenía que ser espabilado no?
-
Era un pathfinder del MMA, esto es que el dueño somos todos y aunque les cuidan de cara a mantenimiento les maltratan sus conductores. Era matricula del la F por lo tanto embrague reforzado. ;)
En el MMA no sé, pero por lo que he oído, los que utilizan las cuadrillas contraincendios de la Xunta son de leasing o renting o algo así (incluso los camiones motobomba), de ahí que tengan el mantenimiento siempre en orden. También me cuentan que hay conductores y conductores, y que a algunos como no les duele, son bravos de cojones.
En cuanto a la matrícula que empieza por F, como bien dice Gongar, menos de 2 años. Descontando los domingos, saldrían a unos 458km diarios, que no está nada mal... unas 200.000 pelas al mes sólo en gasoil CARALLO!!! :o :o Aunque cabe la posibilidad de que sea rematriculado. ¿Quién no ha visto un mítico 205 GTI destartalado con matrícula 3548DKX por ejemplo?
-
por lo que se comentaba por ahi arriba el motor del path no es 100% nissan ya que cuando yo lo compre pregunte por eso y me dijeron que lo fabricaba renault bajo la marca de nissan, luego de problemas no tengo lo unico es al meter la 3ª si no esta totalmente el embrague abajo no entra lo comentare en nissan cuando haga la revision a ver que dicen.Luego un dia no me desbloqueaba la dirección la llave inteligente tube que arrancarlo con la convencional, espero que no sea comun.
Por cierto un punto que me hizo en confiar en nissan es que tenemos una trade 2.8 en el taller y es una pasada tiene mas de 300.000 km y practicamente no se le ha hecho nada digo esto porque no recuerdo haberla llevado a reparar y eso que tiene todos los km practicamente a tope y casi sin mentenimiento, esta que se cae a cachos y la tia va como el primer dia, a eso si no tira nada.
un saludo
El motor no es Renault
-
Goncar, como sois tantos alguno tenía que ser espabilado no?
Sí, el otro ;D ;D
Deica
-
Aquí, los lleva también La Junta de Andalucía, y les llaman los Papamovil, ya que son todos blancos y normalmente los llevan los encargados. Al lado de mi casa hay uno que lo dejan en la calle y está destrozado a lo que a fibras se refiere, de motor lo desconozco, pero mi sobrino que ha trabajado para la Junta, dice que no están dando problemas, al igual que los Terranos que es el que tenía él, y le da un diez en fiabilidad, por cierto a él le dan un Terrano que es ingeniero medioambiental, no se que tiene que ser uno para que le den un Path, Consejero y amigo de Cháves no?