hola chicos,habeis observado alguna vez en vuestro path si cuando esta en punto muerto en ralenti os hace un ruido como especie de unos golpeteos que cuando pisas el embrague desaparece y cuando lo sueltas lo vuelve a hacer,esto solo lo hace despues de haber andado con el coche,en frio no lo hace,ni cuando lo arrancas,no se en la nissan me dijeron que a los path les suele sonar el cojinete de empuje porque tienen mucho par motor,pero a mi eso me suena a rollo y la verdad es qu es molesto.un saludo

gracias polifemo,mañana probare lo que me has comentado a ver que tal,ya te cuento.un saludo

Hola: como te comente anteriormente no creo que tengas porque preocuparte. No obstante si te quedas mas tranquilo coméntaselo a los del taller. Yo te hablo desde mi experiencia como antiguo mecánico de coches; si bien es cierto que los coches cambiaron mucho pero hay cosas que siguen igual. Yo habré escuchado ese ruido cientos de veces y no suele tener ninguna importancia. Ahora bien si te es muy molesto entonces puedes preguntar en el taller, porque lo de los ruidos es muy relativo, lo que para uno es un toc para otro es un cloc, osea que sin escucharlo tampoco se puede asegurar nada. Otra cosa que puedes hacer si es que es tan molesto es añadir algún adictivo en el aceite del cambio. Ya te digo yo no me preocuparía mucho, si fuera algo importante te lo  haría en frío y en caliente y no creo que cesara haciendo lo que te comente. Si en cambio cambia bien, y no sientes ruidos en marcha, tanto al acelerar como al retener yo que tu no le daría mas vueltas. Un saludo

Haber si te pones deacuerdo, o va como el primer dia o no tira nada. 

Un saludo
Franj

Vengo del taller y he visto un patfinder con 287.000 km pasando mantenimiento 

Según los del taller solo le han echo mantenimientos, ruedas y demás es la versión SE.

Era un pathfinder del MMA, esto es que el dueño somos todos y aunque les cuidan de cara a mantenimiento les maltratan sus conductores. Era matricula  del la F por lo tanto embrague reforzado. 

Supongo que quiere decir que la matrícula es de tres letras y la primera es una 'F'. Y yo me pregunto..... entonces el coche no debe tener más de 2 años y............... 287.000 Km?? 

Sólo paran para repostar, no?   

Deica

Era un pathfinder del MMA, esto es que el dueño somos todos y aunque les cuidan de cara a mantenimiento les maltratan sus conductores. Era matricula  del la F por lo tanto embrague reforzado. 

En el MMA no sé, pero por lo que he oído, los que utilizan las cuadrillas contraincendios de la Xunta son de leasing o renting o algo así (incluso los camiones motobomba), de ahí que tengan el mantenimiento siempre en orden. También me cuentan que hay conductores y conductores, y que a algunos como no les duele, son bravos de cojones.

En cuanto a la matrícula que empieza por F, como bien dice Gongar, menos de 2 años. Descontando los domingos, saldrían a unos 458km diarios, que no está nada mal... unas 200.000 pelas al mes sólo en gasoil CARALLO!!!  Aunque cabe la posibilidad de que sea rematriculado. ¿Quién no ha visto un mítico 205 GTI destartalado con matrícula 3548DKX por ejemplo?