Autor Tema: Testigo avería motor encendido y código P2297  (Leído 708 veces)

Desconectado jordi_ld

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Testigo avería motor encendido y código P2297
« en: Septiembre 08, 2021, 12:01:32 pm »
Saludos a todos.

Hacía tiempo que no entraba en el foro y el otro día me acordé de él (incluso hice un comentario en un hilo, jeje).

Me gustaría preguntaros acerca de algo que me pasó algunas veces durante estas vacaciones con el Pathfinder (es un 2.5 diesel automático de 2007). A ver si le ha sucedido a alguno más.

En recorridos largos por autopista (más de 300Km) se enciende el testigo de avería motor, pero el motor no entra en modo protección. Leo el código y es el P2297 que parece ser que el sensor de oxígeno en la línea de escape está fuera de rango. Le borro el código, y el testigo se apaga. Todo funciona aparentemente normal.

Como no he vuelto a hacer viajes tan largos, no me ha vuelto a suceder, pero tengo la mosca detrás de la oreja, como se suele decir.

Muchas gracias.

Desconectado jordi_ld

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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #1 en: Septiembre 22, 2021, 17:54:17 pm »

Vaya. Me temo que no es un problema muy general, sino que probablemente sea solo de mi Pathfinder.

Bueno, ya os diré cómo termina, que tiene 214.000 Km, pero su motor (el segundo) solo tiene 40.000 Km.

Saludos.

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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #2 en: Septiembre 22, 2021, 23:41:34 pm »
tiene filtro de particulas? puede ser el filtro de particulas o el catalizador
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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #3 en: Septiembre 23, 2021, 11:23:51 am »
tiene filtro de particulas? puede ser el filtro de particulas o el catalizador

Sí, tiene filtro de partículas. Lo había pensado, o eso, o que el sensor tenga algún fallo.

Gracias.

Desconectado navaraV6

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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #4 en: Septiembre 23, 2021, 23:07:30 pm »
tiene filtro de particulas? puede ser el filtro de particulas o el catalizador

Sí, tiene filtro de partículas. Lo había pensado, o eso, o que el sensor tenga algún fallo.

Gracias.
a mi el dpf o fap me ha cascado el turbo o el turbo el dpf o fap, coste de la averia, turbo 1500€, coste del dpf 2000€, (anulado 200€) :silbando: mano de obra 800€ y 3 meses en taller, ya no se enciende ninguna luz de averia ni entra en proteccion y ademas consume menos combustible
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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #5 en: Octubre 12, 2021, 13:05:55 pm »
Hola

 Como puede ser el que el DPF  te casque el turbo que va despues de este?
El turbo lo pusiste nuevo, o de intercabio?

Saludos
Saludos

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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #6 en: Octubre 14, 2021, 21:57:32 pm »
Hola

 Como puede ser el que el DPF  te casque el turbo que va despues de este?
El turbo lo pusiste nuevo, o de intercabio?

Saludos
pues supongo que por que se atoraba el dpf no se,
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Re:Testigo avería motor encendido y código P2297
« Respuesta #6 en: Octubre 14, 2021, 21:57:32 pm »