Saludos a todos.

Hacía tiempo que no entraba en el foro y el otro día me acordé de él (incluso hice un comentario en un hilo, jeje).

Me gustaría preguntaros acerca de algo que me pasó algunas veces durante estas vacaciones con el Pathfinder (es un 2.5 diesel automático de 2007). A ver si le ha sucedido a alguno más.

En recorridos largos por autopista (más de 300Km) se enciende el testigo de avería motor, pero el motor no entra en modo protección. Leo el código y es el P2297 que parece ser que el sensor de oxígeno en la línea de escape está fuera de rango. Le borro el código, y el testigo se apaga. Todo funciona aparentemente normal.

Como no he vuelto a hacer viajes tan largos, no me ha vuelto a suceder, pero tengo la mosca detrás de la oreja, como se suele decir.

Muchas gracias.

tiene filtro de particulas? puede ser el filtro de particulas o el catalizador

Cita de: navaraV6 en Septiembre 22, 2021, 23:41:34 pm

tiene filtro de particulas? puede ser el filtro de particulas o el catalizador

Sí, tiene filtro de partículas. Lo había pensado, o eso, o que el sensor tenga algún fallo.

Gracias.

a mi el dpf o fap me ha cascado el turbo o el turbo el dpf o fap, coste de la averia, turbo 1500€, coste del dpf 2000€, (anulado 200€) mano de obra 800€ y 3 meses en taller, ya no se enciende ninguna luz de averia ni entra en proteccion y ademas consume menos combustible

Hola

 Como puede ser el que el DPF  te casque el turbo que va despues de este?
El turbo lo pusiste nuevo, o de intercabio?

Saludos

pues supongo que por que se atoraba el dpf no se,