Pues lo he colocado el refuerzo al tubo del turbo y hacia unos dias que oia un silvido de aire, me di cuaenta que la abrazadera perdia algo de aceite, la aprete y de cine , pero hoy circulando a 80 he oido una esplosión que he deducido era el tubo, y en efecto asi era, he procedido a montar de nuevo el tubo , pero he observado que en paralelo se me ha conectado la LUZ DE FILTRO PARTICULAS, y haciendo caso al manual he procedido tras apretar la brida del turbo ha circular a ochenta para limpiar pero ha empezado bien pero de inmediato el coche se ha quedado sin bajos y no pasaba de sesenta por lo cual deduzco que se ha puesto en modo averia, espero que no sea haiga escoñado el tema del filtro de particulas pues creo vale una pasta y se consecuencia del salto del tubo y se solucione borrando la averia en el ordenador. ME PODEIS DECIR ALGO, O SI LE HA PASADO A LAGUIEN.GRACIAS Y SALUDOS.

Me dicen en la Nissan que no tiene que ver el tema del turbo con el filtro particulas, el Problema ahora lo tengo en el dichoso filtro de particulas y además nos le dejaba borrar la Averia, y tras varios intentos lo han conseguido pero el coche apenas ha hecho 2 km y otra vez, entonces han decidido hacer una Regeneración en Taller, y sorpresa nos les deja tampoco, me comentan que lo volveran a intentar mañana y si no que me haga la idea de sustituir el filtro de Particulas.
LE HA PASADO A ALGUIEN Y DE QUE IMPORTE ESTARIAMOS HABLANDO, DEBERIA VER OTRA OPINION O TALLER. SALUDOS.

Gracias Brodguay , Creo que si no consiguen hacerme la Regeneración Forzada, he encontrado la Solución al tema de los Filtros de Particulas para mi y para todos, resulta que como Navegador empedernido de Internet me he encontrado la solución al tema y además de mano de la propia Nissan en colaboración con otro, de todos modos me reservo la información hasta que se soluciones esto en mis carnes y aporte dicha información a Todos. Gracias y un Saludo.
Posdata: La solución es a un precio MUY ASEQUIBLE.incluso para hacerla como Mantenimiento a ciertos Km por seguridad.

Hola Pacorro.

Ya me contaras en Cordoba (si te veo) el misterio del filto de particulas.

Bueno respondo al Tema, he tenido Suerte y al final mi coche en el segundo intento acepto la Regeneración que se hace en Taller y ahora va de cine , mejor que antes. El tema es que ya tenía presupuesto del DPF y eran 1400 Euros más la mano de Obra, respecto a la solución alternativa ya tenía DOS : una era colocar un DPF  de Recuperación de la Firma IRESA Y que salía por 400 Euros y la otra valia 40 Euros y es la que comentaba y que por cierto luego la  vi en este propio Foro, es la Firma TUNAP que tiene unos Aditivos concretamente el Numero 131 que limpia con una Pistola especial, me puse en contacto con esta Gente y la verdad es que Fueron encantadores facilitandome los Talleres cercanos a mi Ciudad o en ella que tuvieran la Pistola, además lo curioso es que la propia Nissan aconseja como solución ante mi problema y con circular de la Central a todas las Nissan este metodo para limpiar el DPF, ahora falta que en las concesiones lo faciliten a sus clientes. BUENO SI ALGUIEN LE PASA NO DUDEIS EN LLAMAR A TUNAP. Por cierto me comentaron un Aditivo concretamente el 983 para poner cada cambio de Aceite y dice que es para limpiar la inyección, valvula EGR Y proteger las piezas de Fricción, yo ya se lo he puesto, esta gente me ha dado muy buen  Rollo y además son Alemanes. SALUDOS

menos mal que la solucion a sido facil
pero mantennos informados de ese aditivo si no es molestia
saludos

Creo que me esplicado mal el aditivo 983 que ronda los 20 euros se debe de poner cada 15000 o 20000 km coincidiendo con el cambio de aceite pero es en el Deposito de Gasoil a poder ser lleno o tres cuartos, esto es parecido a lo que venden  en gasolineras pero de una Calidad muy superior y si lo hacemos asi aportara las ventajas que comento. Respecto al 131 son 2 productos que se aplican en una pistola especial que deben tener los talleres que podeis consultar en TUNAP, y es para limpiar el Filtro de Particulas cuando ya no se puede hacer la Regeneración en carretera o en el Talller. De todas formas si quereis ver todos los productos de TUNAP, poner la palabra tal cual en el Buscador y en su WEB podeis informaros de todo. Gracias y Saludos a todos.

El punto 3 es el más relevante 

Deica