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Nissan Técnica => Neumaticos, Llantas & Cia => Mensaje iniciado por: PEQUE en Julio 31, 2009, 09:34:49 am
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Buenasss
Ha llegado la hora de cambiar las dos ruedas delanteras del QQ (solo han durado 20.000Km), y me gustaria saber si alguien se las ha cambiado y cuanto le han costado. Tambien si sabeis de alguna página de internet que estén baratas.
Gracias y Saludosss
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Mira etas dos paginas http://www.pneus-online.es/ y http://www.neumaticos-online.es/
Tanto glorito como yo llevamos Michelin Sychrone , son una maravilla pero no hay para el QQ con ruedas de 17" tu te tendrás que mirar los Michelin Lattitude o los Lattitude Cross o otra marca .
Ademas para irte dando ánimos las ruedas de 17" son muchísimo más caras que las de 16"
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www.offroadreifen.com te la mandan a casa y son los mas economicos
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Hola Peque. No se si ya le habrás cambiado las ruedas al qash o aún estarás buscando una buena opción. A mi me ha llegado la hora de cambiar las cuatro ruedas. Después de haber permutado en varias ocasiones se me han desgastado al unísono y tras algo más de 42000 Km les toca el cambio.
La verdad es que estamos en el problema de siempre con las ruedas para llanta de 17". Hay muy poca alternativa y la que hay es cara. Yo por eso voy a plantear mi caso para que los técnicos o expertos del foro me den su opinión.
Todos sabemos que el qashqai es un coche que no se puede permitir demasiados excesos fuera del asfalto, aunque va bastante bién por pistas que no estén demasiado rotas. La mayoría de Km que le hago yo al coche son por carretera, pero a menudo me aventuro por esas pistas que comenté, por lo que a la hora de cambiar gomas me apetecía poner algo que tuviera cierta orientación rutera, y por supuesto M+S. Las opciones en medida original (215-60-17R) no me convencen nada, por lo que me he planteado calzar alguna medida equivalente que no precise homologación. Buscando infinidad de información, alternativas, características... por la red me he decidido a poner unas 225-60-17 ó unas 225-55-17. Con las primeras gano medio cm de altura y con las segundas los pierdo, aunque ese dato no lo considero de relevancia ya que la diferencia no me va a infuir en nada. La elección por una medida u otra depende del modelo de rueda que elija.
Por un lado tengo ésta en mente: Yocohama Geolandar A/T-S en medida 225-60-17
http://www.tirerackespanol.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Geolandar+A%2FT-S
muy bien de precio aquí (http://www.tienda-neumaticos.com/articulos/2068)
Y por otro lado tengo esta otra: Yokohama geolandar H/T-S en medida 225-55-17
http://www.tirerackespanol.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Geolandar+H%2FT-S+G051
Un poco más cara de venta también aquí (http://www.tienda-neumaticos.com/articulos/2032)
Las primeras son 60% carretera y 40% campo, y las segundas son 80%-20%. No busco unas ruedas que me permitan hacer trialeras pero si unas que me permitan circular con tranquilidad por los caminos de rigor. Con todo esto tengo varias dudas que me gustaría que me ayudaseis a resolver:
- La primera es en qué puede influir el cambio de medida de rueda. Yo supongo que no puede haber mucha diferencia ya que tampoco difieren demasiado.
- La segunda es cual de estas dos gomas me conviene más. Ya se que la A/T-S es bastante más radical, pero por precio y estética me gusta más, por lo tanto mi duda se centra en si es mucha la pérdida de cualidades en asfalto, hasta el punto de que sería una tontería la elección, o si por el contrario la diferencia no es tanta o se nota a altas velocidades o.................... yo qué se!!
Por supuesto si sabeis de alguna otra alternativa que cumpla con todo este rollo también os lo agradeceré. Tengo que encargarlas esta semana y me gustaría saber vuestra opinión.
Deica
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- La primera es en qué puede influir el cambio de medida de rueda. Yo supongo que no puede haber mucha diferencia ya que tampoco difieren demasiado.
Con las 60 estarías alargando los desarrollos un 1,74% mientras que con la 55 los acortas un 1,52%. La variación es muy pequeña en ambos casos.
La ventaja de las pequeñas es doble, ya que por un lado el coche tendría algo más de aceleración, fuerza para la caravana, etc... y por otro lado, podrías ahorrar alguna multa, porque si el velocímetro no mintiera (todos mienten) y marcara 120 km/h, irías realmente a 118. Ten en cuenta que ahora quieren multar a 121.
Por otra parte, las grandes podrían ayudar a mejorar algo el consumo, pero no te hagas ilusiones: te va a empeorar levemente en ambos casos sólo por pasarte a ancho 225.
- La segunda es cual de estas dos gomas me conviene más. Ya se que la A/T-S es bastante más radical, pero por precio y estética me gusta más, por lo tanto mi duda se centra en si es mucha la pérdida de cualidades en asfalto, hasta el punto de que sería una tontería la elección, o si por el contrario la diferencia no es tanta o se nota a altas velocidades o.................... yo qué se!!
Respecto a esto, creo que ponerle unas 60-40 a un QQ es matar moscas a cañonazos. :sad: ¿Qué quieres que te diga? Si no me equivoco, tu QQ es 4x2. En un barrizal yo preferiría estar en un 4x4 con unas 80-20 que con un 4x2 y 60-40. :-\ Hasta aquí lo que le digo a un amigo y que decida él, que si es gallego bien me entiende.
Si me lo preguntara un hijo, le pagaba yo las 80-20. Podéis creerme que mi X-Trail ve bastante más monte que muchos todoterrenos, y aún así, hago aproximadamente el 98% de los kms en carretera. Según el enlace que nos puso Ozupepe, mis neumáticos no son 80-20 sino 90-10 (igual que las H/T-S, las A/T-S sí las califica 60-40). Me da igual como las nombren y que haya quien diga que las mixtas no pierden "mucho" agarre en asfalto seco y que en mojado van mejor que muchos de carretera: comparándolos con neumáticos ecológicos de verano, no lo discuto.
A lo que voy: en donde más ando es en carretera, y muchas veces mojada. Siempre es en carretera en donde puedes entrar pasado en una curva falsa, siempre es en carretera en donde puede que tengas que hacer una frenada de emergencia, siempre es en carretera en donde puede que tengas que hacer una maniobra evasiva para no chocar con algún animal (vaya éste a patas o sobre ruedas)... y eso SIEMPRE lo vas a tener que hacer tanto en seco como en mojado, nevado o helado y a unas velocidades muuuuy superiores a las de un camino forestal. Yo lo tengo muy claro: neumático M+S de altas prestaciones en carretera. Es en la carretera en donde te juegas la vida. De un barrizal acabas sacando el coche, con más o menos esfuerzo, o aunque tengas que llamar a una grúa. Siempre saldrá más barata que un siniestro.
Y te lo dice uno que va al monte en solitario, y que aunque alguna vez llegué a pensar que estaba clavado del todo, saqué el X-Trail de un barrizal que parecía merengue simplemente con la ayuda de unas piedras. Y eso que mis 90-10 ya estaban casi para cambiar.
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Otra cosa que has de tener en cuenta es que cuanto más ancho sea el neumático mas tendencia tendrá a aquaplanning
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Creo que al final cogeré las Yokohama Geolandar H/T-S :mmmm:
Gracias por aclararme la mente Nestings, y a ti bigxavi por el apunte :wink:
Si alguien más quiere dar su opinión este es el momento y el lugar :ggrin:
Deica
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Buenas, muy buenas las reflexiones de Nestings.
Por cierto yo tengo 4 neumáticos de sobra, medida 215/65/R16 para QQs o Xtrail, de carretera o mixtos, porque tengo las synchrone desmontadas y en la llanta original las ruedas nuevas que compré en Francia, porque me forzaron a ello. O alguién me vende unas llantas para el QQ Acenta medida 16, para tener montadas fijas tanto las mixtas como las de verano, o bien vendo cuatro ruedas con 4000 Kms. ¿No se? Ya direís algo.
G
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Buenas, muy buenas las reflexiones de Nestings.
Por cierto yo tengo 4 neumáticos de sobra, medida 215/65/R16 para QQs o Xtrail, de carretera o mixtos, porque tengo las synchrone desmontadas y en la llanta original las ruedas nuevas que compré en Francia, porque me forzaron a ello. O alguién me vende unas llantas para el QQ Acenta medida 16, para tener montadas fijas tanto las mixtas como las de verano, o bien vendo cuatro ruedas con 4000 Kms. ¿No se? Ya direís algo.
G
¿Que tal si abres un post en compras (llantas) y o otro en venta (neumáticos)? Luego es ver que flauta suena primero pero organizate no sea que la lies :ggrin: :ggrin:
Goncar la elección es clara, ya lo hablamos, no aumentes el desarrollo de forma innecesaria :wink:
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Yo pa finales de octubre estoy cambiando las ruedas tambien. Aun no he mirado nada, pero estoy muy atento a este hilo, eso si, lo mas seguro que las pille de la misma medida que tengo actualmente.
Un saludo
Franj
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Hola,
Ahora me toca a mi cambiar ruedas que me deciis de esta Pirelli Scorpion STR M+S a 131,5 € ya montada. Es una todo tiempo.
Un saludo
Franj
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En agua los agradeceras y el precio esta bien
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Y de duracion, como lo veis, las de origen las voy a cambiar con 55000 km, estas pirelli andaran igual?
Un saludo
Franj
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Si no me equivoco, las que tienes de origen son las Bridgestone Dueler, que tienen de código UTQG 300 A A.
Las Pirelli Scorpion STR tienen de Código UTQG 400 A A. O sea que en teoría tienen que durar más sin perder tracción.
No es una mala opción sin duda. Desde luego ganarás con respecto a las de origen :wink:
http://www.tirerackespanol.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Pirelli&tireModel=Scorpion+STR
Deica
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Es una buena rueda Franj, y está a precio, hace unos meses pagué a 135€ la Michelín Synchrone 4x4 M+S, que tu ya sabes.
G
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Bueno pos too resuelto al final monto las michelin latitud tour 215/60-17 96H a 169,87 € c/U,mas alineacion 33,64 las cuatro.
Creo que es lo mejorcito y lo que me han recomendado mi amigo Jokin.
Lo malo que me piro de viaje con la ruedas viejas, hasta el martes o miercoles no tengo las nuevas :cry: :cry: :cry:
Un saludo
FRanj
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Es una buena rueda :wink:
Deica
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Jolin chaval, son pata negra :shocked:
GT
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Esas ruedas ya son algo más serio , el precio también
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Po zi espero que sean de pata negra y compense el precio con los kilometros que le haga de mas. Ya que por las Dualer me pedian 149 €. Con lo cual para que me compensen los kilometros a los Tour tengo que hacerle por lo menos 15000 km mas.
Un saludo
Franj
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Al final te gastas 710 euracos, una pasta, como se nota donde hay poderío :ggrin:
G
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Así quedan las llantas de acero de 16" para QQs o X-TRAIL, con el tapacubos de plástico a 50€ c/u
(http://img7.imageshack.us/img7/4989/filrueda1.jpg)
En esta se ve mejor el dibujo de la Michelin sysncrone
(http://img7.imageshack.us/img7/6554/filrueda2.jpg)
G
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Pues no queda nada mal
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Ayer puse este llantas da 16" ( 75 euros cad. ) y estas gomas Avon Ranger Ice M+S (74 euros cad. ) todo de superrebajas, comprados
en el mes de Junio en Internet.Se que non son el maximo de la vida, pero mirais...por estos cuatro meses me imagino sean bastantes, y, al final, tengo famillia y trabajo yo solo...y ora en espera de la neve!
Ciao!
(http://img263.imageshack.us/img263/4631/p1020847.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/p1020847.jpg/) (http://img263.imageshack.us/img263/p1020847.jpg/1/w320.png) (http://g.imageshack.us/img263/p1020847.jpg/1/)
(http://img130.imageshack.us/img130/9148/p1020849s.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/p1020849s.jpg/) (http://img130.imageshack.us/img130/p1020849s.jpg/1/w320.png) (http://g.imageshack.us/img130/p1020849s.jpg/1/)
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Tienen buena pinta Insubrico, por aquí hoy ya está nevando :smiley:
G
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Vaya neumáticos , esos si que son "winter" de verdad.
Ahora ya irás sobre raíles .
Yo ayer ya pase el puerto de montaña que tengo para volver del pirineo con la carretera completamente blanca.
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Has pagado por llanta y goma lo que normalmente cobran sólo por el neumático. Una gran compra insubrico!! :wink:
Ahora ya podrás circular con cierta seguridad por tus tierras :cheesy:
Deica
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me gustaria saber que goma y que medidas son más comodas para .nuestro qashqais,el mio me lo entregaran con gomas de 215-60-17R,haber si me podeis aconsejar gracias.
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Hola juanantonio. Si te has leido el hilo entero verás que hay bastantes datos al respecto. Indudablemente la mejor medida que le puedes poner al coche es la original de fábrica. De todas formas, si todavía no te han entregado el coche tienes rueda para largo y mucho tiempo para pensar en ello. También dependerá mucho del uso que le vayas a dar al coche.
Aún así, si nos dieras datos más concretos de qué es lo que quieres también podrás recibir datos más concretos :wink:
Deica
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gracias goncar, pero yo me referia si hay otra goma que notes más confor,que con las actuales que trae de 17"porque para mi el confor es primordial,y si se puede mejorar,pues mucho mejor,pues nada lo ducho ya me queda poquito para que me lo entreguen,luego pondre algunas fotillos,un saludo.y felices fiestas para todos.
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gracias goncar, pero yo me referia si hay otra goma que notes más confor,que con las actuales que trae de 17"porque para mi el confor es primordial,y si se puede mejorar,pues mucho mejor,pues nada lo ducho ya me queda poquito para que me lo entreguen,luego pondre algunas fotillos,un saludo.y felices fiestas para todos.
Hola juanantonio,
Yo cambie cuando me tocó la brigestone (en tu caso es posible que monte continental) por la Michelin Latitutud Tour y la verdad es que estoy muy contento, apenas se oyen, absorven bien los baches (y eso es bueno para los amortiguadores) y espero que sean duraderas.
Un saludo
Franj
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pues si,las michelin segun comentais son las mejores y que ofrecen mallor confort y amortiguan mejor los baches,y si como tu dices, a mi me lo dan con las continental,espero que se comporten bién,gracias.
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yo dentro de poco habre de cambiar los neumaticos q marca me aconsejais
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las michelin son mejores q las brigestone y a q precio salen gracias
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Risk, en la 2 hoja de este hilo te pongo lo que me costo a mi las michelin, en Valencia.
Un saludo
Franj
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gracias franj