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Nissan Técnica => Neumaticos, Llantas & Cia => Mensaje iniciado por: joaquin en Diciembre 09, 2007, 20:46:13 pm
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Bueno, pues gracias a las indicaciones de javierpathfinder , tengo en mi mano el certificado de homologacion de los neumaticos. Ahora la factura del taller y a la itv, os mantendre informados. Lo unico que no he entendido es que en el informe del perito especifica : " No se permitira la instalacion de separadores para el montaje de las ruedas con las llantas especificadas". Un saludo
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pufffff............. :oni idea.¿Separadores?..... ???. Como no sea que para poner separadores no valen las llantas originales no se que podrá significar.
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Pues eso es la cuestion, que no acabo de entender que tiene que ver la homologacion de neumaticos con la instalacion de separadores en las llantas originales. Un saludo
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Será por el ancho de vías? o porque si se ponen separadores las ruedas sobresalen de la anchura del coche y habría que realizar otras modificaciones?... por ahí tienen que ir los tiros.
Saludos.
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Creo que es para cobrar otra vez. Esto es si se cambia el ancho de vías es otra reforma de importancia y por lo tanto otro informe del ingeniero.
Lo más gracioso es que cuando te entreguen la documentación con la reforma en la ITV. Pondrán la llanta que llevamos 17 7JJ (creo recordar). Mientras que en la documentación original del coche no aparecía por ninguna parte. ????
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Será por el ancho de vías? o porque si se ponen separadores las ruedas sobresalen de la anchura del coche y habría que realizar otras modificaciones?... por ahí tienen que ir los tiros.
Saludos.
Yo tambien creo que por ahi van los tiros. El caso como bien deciis es cobrarnos otra vez, la ITV a veces parece una recaudación feudalista, a veces se pasan demasiado.
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En realidad los de la ITV creo que cobran poquito más por una reforma de importancia que por 5. Pero los que no cobran igual son los ingenieros. :P
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Creo, si no me equivoco, que al poner esa coletilla se refiere a que en el caso de que instales ahora unos separadores no estarían homologados, por lo que te podrían inmovilizar el vehículo o no pasarte la ITV la próxima vez que vayas.
O dicho de otra manera: pagas otra vez y te lo cambian ;)
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El tema de los separadores tiene un problema ya que si con ellos puestos las ruadas sobresalen de la carroceria tendrias que montar unos aletines mas anchos en los guardabarros y despues homologar la reforma.
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Cierto se tiene que homologar las dos cosas una por cambiar el ancho de vías y otra los aletines. :P
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Dedicado a javierpathfinder:
Bueno javier, hoy es el primer dia que he probado los neumaticos en barro a conciencia. El resultado ha sido excelente. No rozan en absoluto a pesar de que el tipo de barro es del que se pega. El coche ha sufrido un cambio impresionante, 4x4 en la mayoria del trayecto y en algunos pasos dificultosos 2 y 3ª reductora. Estoy muy muy contento, aver si las fotos ilustran el comentario:
(http://img165.imageshack.us/img165/2498/imagen1sw4.png)
(http://img515.imageshack.us/img515/7245/imagen2yg6.png)
Por cierto he tenido que sacar un toyota que se ha quedado con las mismas ruedas. El daño colateral ha sido que la alfombrilla trasera de una rueva me la he dejado en el campo. Hay que buscar otras que sean flexibles. Un saludo
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Hola Joaquin, que casualidad que hoy ha estado en casa mi hija Laia y hemos esta hablando de los neumáticos por que tiene montado es su gran vitara unos iguales a los tuyos (All terraint T/A) y me decía que esta muy contenta y que son de lo mejor que hay en relación calidad/precio.
Saludos
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Joe Joaquín vaya donut de ruedas, se ve que si que habia mucho barro. Que ganas tengo de poner yo esas ruedas pero las de serie no se me gastan de momento. ::)
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Bueno pues no se si vera bien, pero habia mucho barro y muy blandito:
Primer obstaculo:
(http://img404.imageshack.us/img404/235/imagen1mw7.png)
Vamos atomar carrendilla (2ú reductora )
(http://img107.imageshack.us/img107/3504/imagen3qs7.png)
Acelera que nos quedamos y adios a la alfombrilla trasera:
(http://img155.imageshack.us/img155/424/imagen6wl5.png)
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Si que había barro, si. ¡Que divertido!
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Como siempre, joaquin, bonito reportaje. Yo creo que eres el forero que más pone a prueba el path, y me gusta leer que, aparte de tu experiencia al volante en el campo el pathfinder es un coche suficiente para casi todo.
Muchas gracias por molestarte en poner estos comentarios y fotos.
Saludos.
PD: una lástima que en las fotos no se refleje al 100% la realidad de los paisajes ni de las dificultades.
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Bueno Joaquin lo primero MUCHAS GRACIAS por la dedicatoria.
Eso si es ponerle a prueba enhorabuena al path y sus botitas ;) y gracias por compartirlo. No me extraña que esté encantado yo también lo estoy. Acabo de llegar de ....
Subir por aqui:
(http://media3.dropshots.com/photos/300334/20080113/131016.jpg)
Y
(http://media3.dropshots.com/photos/300334/20080113/122754.jpg)
(http://media4.dropshots.com/photos/300334/20080113/132421.jpg)
Así se puso la cosa:
(http://media3.dropshots.com/photos/300334/20080113/172035.jpg)
Y puestos a probar los neumáticos pues por delante del quitanieves cuando conseguimos llegar a la carretera:
(http://media3.dropshots.com/photos/300334/20080113/172233.jpg)
cuanto tenga tiempo os comento como ha sido, pero para que os hagáis una idea pues ni sacar fotos del temporal que hacía y de como estaba el tema. Lo peor mi reductora ha fallado cuando la he necesitado no entraba.
Por supuesto te las dedico Joaquin como te lo mereces. Seguro que tu no las has probado en nieve, por que por el sur... ::)
Seguiré...
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Juer... muy guapas también esas fotos y tus path-retos. Recuerdo unas fotos que nos pusiste hace unas semanas/meses (cazador furtivo, maletero lleno de perdices...) y ... qué mala suerte lo de la reductora!!!! ¿Te había fallado antes, javier?
Saludos.
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No es la primera vez y lo malo es que ahora si va no se que hacer......
Abriré un post para contar un poco la ruta, pero eso será cuando descanse ;D ;D
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Bueno javier, y yo que habia puesto las fotos para darte envidia y resulta que el que se ha quedado con la boca abierta he sido yo, que preciosidad. A mi tambien me ha fallado un par de veces al meter la reductora pero una vez que ha entrado sin problemas, eso si, he ido todo el tiempo con el esp desconectado.
Por cierto el toyota se quedo:
(http://img153.imageshack.us/img153/3472/imagen1ei9.png)
Y ¿ sabeis quien lo saco ?
(http://img512.imageshack.us/img512/2522/imagen2wd6.png)
Un saludo
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Que bueno Joaquin, si que lo pasasteis bien y ademas te pagaron las cañas ;D ;D ;D ;D ;D
No se, a mi el que me das envidia eres tu. Pedazo de trochas (que decimos nosotros).
Lástima lo de las faldillas pero era de esperar, a mi no me gustaron creo que te lo comenté en el .com. Pero mira te paso esto (http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=6203&highlight=faldones) que si eres apañao seguro que te gusta. Yo lo tengo pendiente como tantas cosas. No se si llegará el día.
Si lee esto el autor de este brico espero no le moleste.
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Vaya paseos que os pegais!!!! :o :o
Yo de mayor quiero ser como vosotros (dicho por mi qash a vuestros path)
Deica
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Ante todo mi agradecimiento a javier por allanar el camino:
Finalmente tras tres visitas ¡¡¡ Ruedas homologadas ¡¡¡
Rayos y truenos, caspita, mecachis grrr , que dificil es bregar con la itv. He tenido que convencer al ingeniero de como se interpreta un informe, que el ancho de vias es el maximo permitido, que el indice de carga era correcto, etc, etc, Al final hemos llegado a un acuerdo, me homologaba las ruedas y la pasaba la revision completa al coche hasta el 2010. 35 Euros
Finalmente todo solucionado, asi que, confirmado - por segunda vez - se pueden homologar las ruedas 265/70/R17 BF Goodrich.
Un saludo
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De piedra me dejas más barato que yo ;D pero tres visitas pero ese ingeniero de que era de pesca y truchas!!! Si los pone en tu caso la Junta de Andalucía. No lo entiendo pero:
ENHORABUENA!!!
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:D buenas, pues yo también le tengo que dar las gracias a javier por sus indicaciones para homologar neumáticos y sin problemas, la itv 29 â??, y de neumáticos yo he optado por montar unos TOYO OPEN COUNTRY 265/70/R17 que ya os pondré en unas fotitos y no he tenido tiempo de probar, es que no llueve, y de precio estupendos 156â?? cada uno montado. la verdad que con este neumáticos se queda imponente y acojona, es el suyo.
estoy tan contento como un niño con zapatos nuevos ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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QUE BIEN!!! ya nos contarás como van esos coreanos, en desgaste ruido y demás.
FOTOS FOTOS!!!
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Hace unos días pregunté por esta medida en el foro .com y javier me remitió al .es que yo no conocia. Estos dias leer y leer. Ayer despues de dejar a los crios en el coche -los matasanos de primaria estábamos en huelga- en una esquina veo parado en doble fila un path con unas BF de esta medida. Total que me espero un cuarto de hora hasta que aparece el propietario y lo "intercepto" para recabar sus impresiones. Me comentó que además de las gomas había montado unos amortiguadores "tecnoshock" que por lo que veo son materiaql bilstein y estaba encantado. Mantenéis suspensiones originales, vale la pena muelles más altos o más duros? que tal con las BF mixtas en el asfalto? habéis notado menor agarre?
SalU2
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Hace unos días pregunté por esta medida en el foro .com y javier me remitió al .es que yo no conocia. Estos dias leer y leer. Ayer despues de dejar a los crios en el coche -los matasanos de primaria estábamos en huelga- en una esquina veo parado en doble fila un path con unas BF de esta medida. Total que me espero un cuarto de hora hasta que aparece el propietario y lo "intercepto" para recabar sus impresiones. Me comentó que además de las gomas había montado unos amortiguadores "tecnoshock" que por lo que veo son materiaql bilstein y estaba encantado. Mantenéis suspensiones originales, vale la pena muelles más altos o más duros? que tal con las BF mixtas en el asfalto? habéis notado menor agarre?
SalU2
Yo llevo unas BF y estoy encantado el coche es otro y si vas a hacer mucho campo me parecen de lo mejor calidad precio. Lo que se pierde en carretera pues yo no he notado mucho ya que conduzco tranquilo pero también arrastro una caravana y te aseguro que no he notado mucho cambio. Algo más de ruido pero poco mas.
Respecto a los tecnoshock pues como para no notar la diferencia unos amortiguadores con botella separada puff no se lo que valdrán pero es posiblemente mi siguiente paso si me llegan los â??â??â??.
Levantar el path yo no lo haré no quiero una preparación tan radical. Y para lo que yo hago me vale como está.
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aunque 4 cm mas por 400 euros no estaria mal eh Javier, los king spring de uelles y los old man emu de amortiguadores.
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Holas a todos de nuevo,
Retomando este hilo, contaros que, como ya sabréis algunos yo tambien llevo unos amortos Tecnoshok en mi Path...y, la verdad, esperaba algo más... no es que vayan mal ni mucho menos, pero comparados con los que monté en mi anterior pickup de la misma marca, creo que estos no están al mismo nivel (exigente que es uno, mira)...
De todos modos van mejor que los de serie (namás faltaría, jeje) y uno de los "fallos" que les notaba, gracias a un comentario de Javierpfinder, me he dado cuenta que es un fallo de la rótula de la estabilizadora (sí, a mi tambien me hace ruido)... >:(
Ahora acabo de comprar por "interné" zapatitos nuevos y, contradiciendo toda lógica y comentarios al respecto, no me he decantado por unos más "todoterreneros", sino por unos más "asfálticos".
Son estos:
Ventus ST RH06 275/60 R17 110V 4PR con protector de llanta, M+S Kennung
http://www.neumaticos-online.com/start.html
...y algunos os preguntareis: ¿porquè estos y en esta medida?...bien, la medida es la equivalente en diámetro a la 255/65-17 casi al milimetro (no tengo que homologar), y en cuanto al tipo de neumático, realmente estaba buscando algo muy asfáltico y que fuera bien en mojado, y creo que estos lo cumplen...pero es que además el precio que ofrecen en esa web (y no me gusta hacer propaganda) es de lo más económico que he visto, incluso son más económicos que los mismos neumáticos en medida 265/65-17 que tambien me gustaba... ???
Toootal, ¿alguno de vosotros ha probado este neumático o sabe de alguien que lo haya montado?... no me vaya a llevar una sorpresa de última hora... :o
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aaahhh!!...se me olvidaba...
No los pongo más "todoterreneros" porque para hacer "el cafre" por la montaña ya voy con esto:
(http://img230.imageshack.us/img230/1073/salidaserracanani5.jpg) (http://imageshack.us)
...y mi hijo se lo pasa "pipa" (como yo)... ;D
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Menudo cambio de zapatos, no creo que te rocen, seguro que te van bien ya nos contarás y por supuesto pon unas fotos.
125 € puestos en casa si que es un gran precio....
Respecto al tema de las rótulas debe de ser algo normal según dicen los de NISSAN si se hace campo. Pero que van a decir.... ??? ???
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Txemax, si alguna vez no quiere ir tu hijo contigo, yo me apunto de paquete, aunque no se si el caharro podrá con los dos, por que yo aporto un montón de kilos. ::)
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Tranquilo Pepe, que si puede con mi mujer y conmigo (unos 170kg. por lo bajo... :P )y arrastrando a otro quad averiado...seguro que puede contigo... ;)
Otra cosa es que te fies de mi y te atrevas a subir (según mi mujer, mejor no te fies...jejeje).
Bueno, retomando el hilo de las ruedas, ya me llegaron las Hankook y las monté este finde...en principio el aspecto y el "feeling" en el coche son buenos...veremos con agua y por la montaña.
Cuando pueda descargar las fotos (me he quedao sin bateria) os cuelgo alguna para que veais como quedan.
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Pues aquí están las fotos de los nuevos gomáticos.
1º Enseñaros lo gastaicos que estaban ya los wrangler. Este es de delante, fijaros que se gastaban más de dentro que de fuera...
(http://img208.imageshack.us/img208/3366/img0001nd8.jpg) (http://imageshack.us)
Aquí se aprecia la diferencia entre los viejos y los nuevos (antes de poner):
(http://img208.imageshack.us/img208/3200/img0007kr6.jpg) (http://imageshack.us)
...Y aquí el resultado final...y sí, ya sé que soy un pésimo fotógrafo... :P
(http://img148.imageshack.us/img148/7533/img0012nh0.jpg) (http://imageshack.us)
Añadir que como observamos que los viejos estaban más gastados de dentro que de fuera, tambien alineamos la dirección (2 veces XXDD)...
Total de la "operación" : 502 (neumaticos)+113(mano de obra) = 615 euracos!!
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Pedazo de donuts!!! Son las ¿Ventus ST RH06 275/60 R17?
Al menos parecen mucho mas anchas ¿has perdido algo de altura no?
Ya nos contarás las sensaciones en carretera ;)
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Son, como tú dices Javier, las Ventus 275/60.
No he perdido nada de altura (el diámetro es calcado casi al milímetro)...quizá en la foto lo parezca porque tengo una rueda subida en la acera...
Por carretera de momento van muy bien, puede que sean un poco más duras que las Wrangler, pero tengo que repasar las presiones que me dejaron y ponerlas a mi gusto (personal y e intransferible, jeje)...en mojado (aunque ha llovido, no hemos "coincidido") ya veremos con tanta anchura... ???
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Y yo pregunto, con ésta medida hay que homologar o entra dentro de la tolerancia permitida??? ::)
LA verdad es que tienen buena pinta, ya veremos si te funcionan bien ;D ;D ;D
saludos ;)
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Y yo pregunto, con ésta medida hay que homologar o entra dentro de la tolerancia permitida??? ::)
LA verdad es que tienen buena pinta, ya veremos si te funcionan bien ;D ;D ;D
saludos ;)
Entran...entran...son totalmente equivalentes!
Salut!
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Muy buen precio
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Os pongo un enlace para que podais calcular las equivalencias. Se que alguno de vosotros ya lo conocera pero....
::)
http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html
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No conocía el enlace pepe. Muy interesante ;)
Deica
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Y yo pregunto, con ésta medida hay que homologar o entra dentro de la tolerancia permitida??? ::)
LA verdad es que tienen buena pinta, ya veremos si te funcionan bien ;D ;D ;D
saludos ;)
Entran...entran...son totalmente equivalentes!
Salut!
genial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pues ya nos contaràs como te van ;)
salut ;D
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Buenas a todos!
Haber que tal te van... ya dirás...
os dejo otro enlace en él cual saleen las medidas equivalentes a la nuestra, con diferentes radios ;)
http://www.ruedasbaratas.com/equivalenciasauto.php?ancho=255&perfil=65&llanta=17&Submit=Ver+Equivalencias
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Pues estas son, si no me equivoco las que me han puesto a mi:
http://www.popgom.es/find;jsessionid=430828D1C399B3552B58CA9D15461A58.tyred-tomcat-2?mode=brand&width=265&ratio=70&diameter=17&load=110&speed=T&manufacturer=3&vehicleType=0&season=toutes&frontDimension=&rearDimension=#
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Pues estas son, si no me equivoco las que me han puesto a mi:
[url]http://www.popgom.es/find;jsessionid=430828D1C399B3552B58CA9D15461A58.tyred-tomcat-2?mode=brand&width=265&ratio=70&diameter=17&load=110&speed=T&manufacturer=3&vehicleType=0&season=toutes&frontDimension=&rearDimension=#[/url]
Pero no lo tienes en leasing y te cambian el perfil sin homologar ??? ??? ???
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Pues estas son, si no me equivoco las que me han puesto a mi:
[url]http://www.popgom.es/find;jsessionid=430828D1C399B3552B58CA9D15461A58.tyred-tomcat-2?mode=brand&width=265&ratio=70&diameter=17&load=110&speed=T&manufacturer=3&vehicleType=0&season=toutes&frontDimension=&rearDimension=#[/url]
Pero no lo tienes en leasing y te cambian el perfil sin homologar ??? ??? ???
Lo tengo en renting, pero si no quiero pagar un duro me quedo con las ruedas que me pongan... y doy las gracias...
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buenas yo tengo una duda con las ruedas me acabo de agenciar unas courier 265-70-17 y cuando e ido esta mañana a ponerlas emos provado una delantera y el tio me a dicho que no las ponga por que quedan muy justas por la parte de atras osea girando la rueda completamente hacia fuera atras queda muy justo y dice que como torsione un poco se me clava la rueda y tambien me a dicho que una curva fuerte se me puede clavar y pegarme el ostion ???quien gira completamente la rueda para girar por autopista etc ??? segun el el tocaba en el chasis osea el hierro que opinais?
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a esto yo creo q te puede contestar javierpfinder ::), q sino me equivoco lleva 265-70-17 ??? ???
saludos
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buenas yo tengo una duda con las ruedas me acabo de agenciar unas courier 265-70-17 y cuando e ido esta mañana a ponerlas emos provado una delantera y el tio me a dicho que no las ponga por que quedan muy justas por la parte de atras osea girando la rueda completamente hacia fuera atras queda muy justo y dice que como torsione un poco se me clava la rueda y tambien me a dicho que una curva fuerte se me puede clavar y pegarme el ostion ???quien gira completamente la rueda para girar por autopista etc ??? segun el el tocaba en el chasis osea el hierro que opinais?
Yo las llevo hace mucho y no me han rozado nunca. :P Hay una medida que me gusta mucho que es la 235/70/17 si no estás convencido.... Que yo sepa no tocan ni las mud ;)
Pon unas fotos ;D
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buenas yo tengo una duda con las ruedas me acabo de agenciar unas courier 265-70-17 y cuando e ido esta mañana a ponerlas emos provado una delantera y el tio me a dicho que no las ponga por que quedan muy justas por la parte de atras osea girando la rueda completamente hacia fuera atras queda muy justo y dice que como torsione un poco se me clava la rueda y tambien me a dicho que una curva fuerte se me puede clavar y pegarme el ostion ???quien gira completamente la rueda para girar por autopista etc ??? segun el el tocaba en el chasis osea el hierro que opinais?
Las puedes poner con total tranquilidad, eso que te han dicho me parece una exageración, no se que interés tendra esa persona en que no las pongas. Yo llevo un par de meses con ellas y he hecho un poco de todo y no rozan en absoluto, ni cruzando puentes en zanjas. El dia que las puse comprobamos en el taller con todo el recorrido de la suspensión girando el volante a ambos lados y no llegan a rozar. Incluso con los tacos convertidos en un donut llenos de barro no rozan. Lo de que en en la curva se te va a clavar la rueda.............................. ??? en fin sin comentarios, con todos mis respetos me parece toda una burrada los cometarios que te han hecho.
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uffffffffffffffffffff........................... espera que no habia leido la parte final lo del chasis, hierro................ ???, que alguien me explique como es posible que toque una rueda en el chasis.Te recomiendo que vallas a otro taller y pidas otra opinión.
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Yo no he querido ser tan duro pero.... ::) ::)
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bueno problema solucionado me cago en los putos inutiles estos >:( despues de estar desde ayer comiendome el coco de porque no valian y analizando lo que hablaban los del taller pues la conclusion 1 metieron la pata con el precio me dijeron de menos y no tienen makina de alineacion y eso por 5 una pasta pero bueno e ido a otro taller y la mar de bien ya tengo las ruedas puesta con alineacion de ruedas y equilibrado 170 euros me a echo precio mas barato y todo correcto sin ningun problema :aplaudir: :aplaudir: mañana de dia le hare fotos y las pondre y estos dias de fiesta ire a probarlas ;D ;D
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eso a ver las fotos a ver lo como quedan ;) ;D ;D ;D
saludos
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bueno problema solucionado me cago en los putos inutiles estos >:( despues de estar desde ayer comiendome el coco de porque no valian y analizando lo que hablaban los del taller pues la conclusion 1 metieron la pata con el precio me dijeron de menos y no tienen makina de alineacion y eso por 5 una pasta pero bueno e ido a otro taller y la mar de bien ya tengo las ruedas puesta con alineacion de ruedas y equilibrado 170 euros me a echo precio mas barato y todo correcto sin ningun problema :aplaudir: :aplaudir: mañana de dia le hare fotos y las pondre y estos dias de fiesta ire a probarlas ;D ;D
Me alegro un montón, espero que las disfrutes y veras como no te arrepientes. Perdonad por haber sido tan duro pero es que me duele mucho ver como en algunos sitios por no querer ponerte algo o venderte algo que no les interesa nos intentan veder la moto intentandonos hacer tontos y convencernos que que lo mejor es lo que ellos quieren, como ya me ha pasado tantas veces es una cosa que me cabrea bastante. Creo que para opinar de algo, primero hay que saber de lo que se habla y luego hay que poner ejemplos y no creo que nadie se haya pegao un piñazo porque le haya rozado la rueda en el chasis en una curva es que es de risa................................... ;)
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buenas damiany esque con estos incompetentes a uno les kitan la ilusion y las ganas a eyos si que habria que darles fuerte para que traten bien al publico en fin gracias y feliz año nuevo el viernes ire a probarlas ;D
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bueno esta mañana dandole vueltas a lo de las ruedas mi socio y yo mirando nos damos cuenta que una rueda gira mas que otra y una queda casi pegada al chasis >:(total llevo el coche al mecanico mio de confianza de las furgos y me lo confirma tengo una rueda que gira 3 centimetros mas pa flipar bueno me a dicho que el me lo apaña en estos dias pero que este trankilo eso si en la montaña cuidadito con levantar patita es cosa del eje y donde me las an puesto me an dicho que despues de fiestas ke lo miraran que eyos eso no lo miran en fin epaso me a dicho que me mirara la suspension para subirmela os dejo unas fotitos y perdon por el tocho 8)
(http://img176.imageshack.us/img176/7530/navarayruedas08013bw5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/navarayruedas08013bw5.jpg/1/w2592.png) (http://g.imageshack.us/img176/navarayruedas08013bw5.jpg/1/)
(http://img176.imageshack.us/img176/4320/navarayruedas08014cz6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/navarayruedas08014cz6.jpg/1/w2592.png) (http://g.imageshack.us/img176/navarayruedas08014cz6.jpg/1/)
(http://img176.imageshack.us/img176/6128/navarayruedas08019ai5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/navarayruedas08019ai5.jpg/1/w2592.png) (http://g.imageshack.us/img176/navarayruedas08019ai5.jpg/1/)
(http://img176.imageshack.us/img176/7198/navarayruedas08022ou1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img176.imageshack.us/img176/navarayruedas08022ou1.jpg/1/w2592.png) (http://g.imageshack.us/img176/navarayruedas08022ou1.jpg/1/)
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Muy guapas las nuevas gomas y que raro lo de la direccion, ya nos diras como queda el tema.
Otra cosa bastante rara Shazzbat creo que miro de poner las mastercaft y le dijeron que no se importaban ya a españa ??? finalmente puso las ATR creo pero en medida original igual por ahi van los tiros y la que ya no se importa es la 255.
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Pero que ruedas mas elegantes has puesto, Buzo.
Con buena..... bien se.... ;D ;D
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Si señor te ha quedado de lujo ;). Lo que me ha sorprendido es el tema de que una gire más que otra ??? ???. ¿Eso se debe a un fallo de fábrica?
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muy buenas podria ser que viniera asi de fabrica pero con las ruedas de serie ni se nota pero con unas de esta medida pues si se nota la diferencia y bastante en principio mañana por la tarde me lo mirara el mecanico me a dicho que se tiene que mover 1cm y medio y solucionado y de paso me a dicho que me mirara lo de subirme la suspension ;D ;D que la que trae de serie se puede subir mañana como ire a probar las ruedas pondre fotillos ya que esta mañana le e quitado las estriberas y algun plastico ;D ;D saludos
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Otro como yo, hoy currando..... ;D ;D ;D , y yo sin quererlo.. :(
Ya veremos esas fotos. ;) y nos contarás que tal vas esas ruedacas,
y que te pueda solucionar esa diferencia de medidas.
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Efectivamente me dijeron que las Mastercraft ya no las importaban. Puede ser que no trajeran la medida original 255/65R17 al existir ya en la gama Cooper (recordemos que son la misma marca con distinto nombre) o que ya no traigan ninguna y esas C/T las tuvieran en stock.
He echado un vistazo a esas ruedas y no sólo exceden al 3% de margen (homologación al canto), sino que el código de velocidad es Q (160 Km/h). Sinceramente, estando en el mercado las Discoverer sin necesidad de homologación y cumpliendo todas las condiciones de la ITV (medida, carga y velocidad) no entiendo por qué complicarse la vida. Y además son más baratas.
Bueno, ya las he probado en carretera y van muy bien. No encuentro diferencia ni en ruido ni en comportamiento con las Wrangler, aunque en mojado habrá que levantar el pie por simple prudencia.
En campo tendré que esperar a encontrarme con barro antes de opinar, aunque lo que es seguro es que peor que las GoodYear no van a ser.
Shaluzz
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muy buenas podria ser que viniera asi de fabrica pero con las ruedas de serie ni se nota pero con unas de esta medida pues si se nota la diferencia y bastante en principio mañana por la tarde me lo mirara el mecanico me a dicho que se tiene que mover 1cm y medio y solucionado y de paso me a dicho que me mirara lo de subirme la suspension ;D ;D que la que trae de serie se puede subir mañana como ire a probar las ruedas pondre fotillos ya que esta mañana le e quitado las estriberas y algun plastico ;D ;D saludos
¿ No sería mejor que te lo miraran en la Nissan, por si hubiera cualquier historia ?
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Por mi parte decirte que llevo las misma que javier, me he metido hasta las trancas de barro, torsion total, vadeos, cruce de puentes etc y no he tenido el menor problema. Cuando te digo barro te digo hasta no poder seguir y del que se pega como para hacer botijos, en fin que yo creo que te quedan estupendas. un saludo
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buenas prefiero a mi mecanico si tubiera cualquier cosa el me diria que lo llevara me fio poco de nissan bueno aqui os dejo alguna fotillo de ayer con las ruedas saludos 8)
(http://img291.imageshack.us/img291/3/4x42009054resizerk6qw9.jpg) (http://imageshack.us)
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cualquier novedad con las ruedas os lo cuento saludos 8)
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Se ven las ruedas como 'donuts' antes de lavarlas. ;D ;D ;D
Si tuviste buen agarre en todo momento, pues buena compra. Se ve que el barro es pegajoso. ???
Ya contarás algo más. ;D
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Tienen buena pinta, salvando lo del código de velocidad que se comenta, eso no quiero perderlo, ni tener que pasar ITV.
Lo de levantarlo, me lo está viendo un especialista. Opciones:
Ome (+ 5 reales, que me parece mucho).
Ome reforzados originales (+ 2 reales)
Mabilsa (+ 4 reales)