Autor Tema: ¡Que lio con los M+S!  (Leído 5851 veces)

Desconectado pepecoslada

  • Patrol
  • ****
  • Mensajes: 2.955
  • X-trail Columbia Vertex y Micra 1.2 Visia plus
¡Que lio con los M+S!
« en: Enero 14, 2009, 08:09:21 am »
A ver chicos, os voy a dejar una pregunta:

¿Habria que cambiar los neumaticos M+S en verano?

Lo digo por que he leido varios artículos en los que los llaman neumáticos de invierno y aconsejan quitarlos en verano. A ver si abrimos un debate sobre el tema para que me quede clarito clarito por que estoy lleno de dudas.  ??? ??? ???

Yo no he notado nada en verano, las gomas agarran bien y no noto que se desgasten más.
¡QUEREMOS PEGATINAS Y CAMISETAS!

Desconectado bigxavi

  • Patrol
  • ****
  • Mensajes: 2.168
  • QQ 2.0G 4x4 CVT Acenta , BMW R100GS
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #1 en: Enero 14, 2009, 08:17:57 am »
Los neumáticos de invierno si que se deben cambiar en verano , en teoría solamente deberían rodar sobre carretera "blanca" .
Los M+S son neumáticos para todo el año y no hace falta cambiarlos en verano.

Desconectado pepecoslada

  • Patrol
  • ****
  • Mensajes: 2.955
  • X-trail Columbia Vertex y Micra 1.2 Visia plus
¡QUEREMOS PEGATINAS Y CAMISETAS!

Desconectado brasi4x4

  • Navara
  • ***
  • Mensajes: 489
    • La web del Alaskan Malamute
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #3 en: Enero 14, 2009, 08:55:10 am »
Pues siento deciros pero no es realmente así... :P

Aqui hay una info que publiqué hace mucho tiempo en pickuperos... Os pongo el enlace:

http://www.pickuperos.com/index.php/topic,108.0.html

Fijaros en los puntos 10 y 21 (incluso me aventuraría a deciros que es imprescindible el 11)
Nissan PickUp "Rally Raid" & Calmini
]

Desconectado Glorito

  • Terrano
  • ****
  • Mensajes: 1.456
  • Hoz de Jaca Primavera QQ 2.0dCi 4x4 Acenta
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #4 en: Enero 14, 2009, 09:13:11 am »
He leido los enlaces de Pepe. No he podido leer el de Brasi porque pide contraseña y demás leches.
De las lecturas realizadas, de lo que te dicen en el taller y de la experiencia de Bigxavi, se desprende que hay ruedas M+S como las michelín sysnchrone que llevamos algunos que no necesitan ser cambiadas en verano. En concreto estas mencionadas tienen indice de carga 102, osea que encima duran más, porque soportan mas peso.
Creo que sería nuestro taller el que debería de aconsejarnos para tener una opinión definitiva con respecto a los  neunáticos que calzan nuestros vehículos. Estoy convencido que hay ruedas M+S para los coches gordos que si son además de invierno no se deberían de utilizar en verano. Pero otras habrá de todo tiempo.
Por lo tanto yo distinguiría de una rueda mixta (todo tiempo) que además es M+S, de una invernal para temperaturas siempre por debajo de los 7º C, que seguro y por defecto también es M+S, y que si no se la quieren desgastar en exceso en verano han de ponerse unas adecuadas para la calorinas.
Es cuanto puedo decir de momento, lo que evacuo para conocimiento general s.e.u.o.
G
Si no tienes la solución eres parte del problema

Desconectado pepecoslada

  • Patrol
  • ****
  • Mensajes: 2.955
  • X-trail Columbia Vertex y Micra 1.2 Visia plus
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #5 en: Enero 14, 2009, 09:58:59 am »
Yo tampoco puedo leer el de Brasi.  :'(
¡QUEREMOS PEGATINAS Y CAMISETAS!

Desconectado brasi4x4

  • Navara
  • ***
  • Mensajes: 489
    • La web del Alaskan Malamute
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #6 en: Enero 14, 2009, 10:07:52 am »
Yo tampoco puedo leer el de Brasi.  :'(

??? ???
Nissan PickUp "Rally Raid" & Calmini
]

Desconectado brasi4x4

  • Navara
  • ***
  • Mensajes: 489
    • La web del Alaskan Malamute
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #7 en: Enero 14, 2009, 10:09:43 am »
A ver ahora :P
Nissan PickUp "Rally Raid" & Calmini
]

Desconectado juancho

  • Navara
  • ***
  • Mensajes: 761
  • Pathfinder LE 2008
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #8 en: Enero 14, 2009, 10:28:29 am »
He leído el enlace de brasi4x4.
Una clase muy, pero que muy instructiva. ;)
Sólo cuando el último árbol esté muerto, el último río envenenado, y el último pez atrapado, nos daremos cuenta de que el dinero no se puede comer.
(Proverbio)

AUTT 4022

Desconectado bigxavi

  • Patrol
  • ****
  • Mensajes: 2.168
  • QQ 2.0G 4x4 CVT Acenta , BMW R100GS
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #9 en: Enero 15, 2009, 08:18:53 am »
Entiendo que el marcaje M+S lo llevan tanto los neumáticos de invierno como los de todas las estaciones pero los neumáticos de invierno son de laminillas , llevan compuestos de goma mucho más blandos y que trabajan a mayor temperatura lo que implica que sobre nieve las prestaciones serán buenas pero rodando sobre asfalto seco el desgaste en mucho mayor por lo que en verano es aconsejable quitarlos , en cambio los de todas las estaciones como los michelin que llevamos Glorito y yo no se desgatan tanto en asfalto seco a costa de limitar las prestaciones en nieve y se pueden usar todo el año sin que sea necesario desmontarlos al llegar el buen tiempo.

Desconectado nestings

  • Terrano
  • ****
  • Mensajes: 1.481
  • Juke 1.6 DIG-T 4x4 CVT - senda baja 125R
Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #10 en: Enero 15, 2009, 13:26:09 pm »
Exactamente
Tu no vienes al monte a cazar...

PortalNissan.Es

Re: ¡Que lio con los M+S!
« Respuesta #10 en: Enero 15, 2009, 13:26:09 pm »