Ya tengo las ruedas puestas, y con esto el coche ya tiene casi todo lo que le iba a hacer para Marruecos.




Para empezar, se ven los guardabarros más "llenos", y es que tienen 2 cm más de diámetro, con lo que el coche ha subido 1 más (vamos a parar ya de subir por ahora...)



Aquí podéis ver el dibujo, es At supongo que en proporción 60/40% Asfalto - Tierra






Os comento como curiosidad, el tiempo supongo que le quitará la razón, lo que me ha dicho el que ha montado las ruedas. Resulta que hace unos días le estuve dando la tabarra con el precio de las ruedas, y las que quería poner, y me dijo que a ese precio no me las traía (hablaba de las Grabber entonces, y del precio de 155 €) Hoy me ha visto asomar con las Yokohama, y me ha dicho que le gustan mucho más que las General, que so mejores ruedas las yoko, y que desgastan mejor y duran más kms. En fin, uno más que supongo que no conoce las AT2, pero lo de que las Grabber antiguas no gustaban no es nuevo, al menos por los foros.

Espero que podams probar todas en alguna ocasión, quizás este verano...

Yo las veo muy infladas  . Tienen buena pinta seguro que lo notas respecto a la de serie 

Están a 2,4...

Javier como es tan sutil se refería al carácter del neumático, no a la presión 
G

como en otro lado me has preguntado directamente por la presión... si es que no te expresas!!

Zahori yo creia que eran las G011 y no esas que son at-s la s son para nieve aunque no estan mal, tiene flancos laterales reforzados que es bueno para ir con bajas presiones en la arena.

ahh  vale, pero me estraña, los vendedores de neumaticos son muy suyos y te cuentan historias y cosas de esas.

Ya he comentado en tema especifico cómo nos han ido por marruecos, de verdad que estas ruedas son más que recomendables por prestaciones, pero, lo que más me ha llamado la atención es que en condiciones extremas de agresividad del suelo, no han soltado ni un trocito de goma, cosa que a las Good Year no les pasaba, ya que se deterioraban bastante con calor y piedras. La verdad es que hubo etapas en las que sufríamos por las ruedas viendo la de pietras cortantes que teníamos que pisar, y al final nada, intactas.