PortalNissan.Es
Mundo NISSAN => Punto de Encuentro - Presentate => Mensaje iniciado por: nestings en Junio 13, 2013, 21:41:42 pm
-
Hola!
He aquí un completo desconocido :riendo:
Como recientemente he cambiado de coche, abro el post para colgar unas fotillos y ver si alguien se anima a copiarme. El Juke en cuestión es el 4x4, con todo lo que ello implica: motor 1.6 turbo de 190 cv, cambio xtronic CVT-M6 y acabado Tekna Premium.
El plazo de entrega de un 4x4 pedido a fábrica es para dentro de 4 meses, por suerte me he encontrado esta cucada de km0 en tierras casi Goncarianas. En otro momento os contaré lo bien que va en carreteras retorcidas, de momento no ha pisado más campo que el de las fotos (en los alrededores de nuestra reciente playa), pero todo se andará.
(http://imageshack.us/a/img834/5103/20130613202147.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/676/20130613202201.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/6531/20130613202215.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/2791/20130613202232.jpg)
Saludos.
-
me encanta nestings,ahora a disfrutarlo como el x-trail o mejor
buena maquina
-
que lo disfrutes con salud y que lo único que te de, sean muchas satisfacciones
-
Rererererererebienvenido Nestings!!! :ggrin:
Veo que tienes bien aprendida la lección con respecto a las fotos. La experiencia es un grado :guinho3:
Creo que tienes el honor de ser el primer Juke del foro, que por otro lado se ve precioso!!!. Sólo te han faltado unas fotos del interior :rolleyes:
Cuando lo tengas más probado ya nos contarás tus impresiones ...
Deica
-
Gracias :azn:
Por dentro es así pero con los asientos de alcántara y velocímetro en km/h:
(http://www.goldenrider.com/wp-content/uploads/2010/11/nissan-juke-16gt-interior.jpg)
Un día de estos lo retrato y lo veis con más detalle. Llevo con él una semana y le hice 600 kms. Tiene 3 pegas: una mincha de maletero, el motor bebe como un demonio y además el depósito de gasolina es enano. Si puedes convivir con ellas, el resto del coche es una gozada. Cómodo, estable, bien equipado... en curvas impresiona su agarre y agilidad, nada de subviraje gracias al sistema "torque vectoring awd" que en los giros envía más par a la rueda trasera exterior. Os pongo un vídeo:
Nissan Juke Torque Vectoring AWD (http://www.youtube.com/watch?v=2csjbuwMC3Q#ws)
El cambio CVT doma con facilidad los 190 cv. Bueno, de momento no estuvo toda la manada junta porque aún está en rodaje y procuro no pasarlo de 3500 rpm. Con el D-Mode en posición ECO capa mucho el motor y alarga en exceso los desarrollos. Suelo llevarlo en modo normal: cuando puede va muy bajo de vueltas (en torno a 1200) pero si le pisas sube con agilidad. Va muy suave, parece que no acelera y sin embargo por el espejo ves que los que llevas atrás quedan rezagados... es muy curioso. El modo Sport sólo lo puse para hacer un adelantamiento, responde muy bien pero revoluciona mucho el motor, tras el rodaje lo probaré con más detalle.
Saludos.
-
Qué buena pìnta tiene, Nesting!!!
Ya nos irás contando ....
Deica
-
Si que está majo si, por lo que dices es un gasolina no?
-
Pues sí Pepe, me pasé a la manguera verde. Aún lo estoy rodando, así que espero que el consumo mejore un poco. De momento en litros viene gastando lo mismo que el X-Trail, sólo que de un combustible algo más caro. Últimamente me muevo poco, hago unos 10.000 kms/año y casi todos para la empresa. Así, el consumo es una preocupación menor. El motor diesel Renault K9K nunca me gustó demasiado, y la versión 4x4 obliga a montar motor turbo de gasolina y cambio por variador CVT.
He perdido habitabilidad, sobre todo en el maletero, y también parte de las capacidades off-road. Tiene también menos huecos para guardar cosas, que más que una desventaja es una motivación para no tener el coche como un diógenes (que era como tenía al otro :riendo:) En cuanto a comodidad y ergonomía del puesto de conducción es muy similar al X-Trail, tienen una postura muy cómoda. La reducción de espacio se nota más yendo de acompañante y sobre todo en la parte de atrás.
En lo que sí que he ganado es en comportamiento. Es increíble la estabilidad, el agarre, la sensación de seguridad que transmite y la agilidad con la se mete en las curvas. Más que un SUV parece un deportivo. En mi vida habré conducido más de 50 coches, pero jamás nada que se le parezca en este sentido. El motor está sin exprimir, pero en automático no "impresiona" (al menos en modos eco y normal, el sport de momento está sin explorar). Es así porque a medida que el coche coge velocidad, la CVT va alargando los desarrollos sin entrar en la segunda mitad del tacómetro, a no ser que hundas el pedal (cosa que no he hecho). De todos modos es curioso, no da sensación de correr pero deja atrás a los que salen de parado a la par.
Es muy cómodo en ciudad, es más fácil encontrar huecos y la cámara de marcha atrás hace muy fácil el aparcar. Además tiene la ventaja de incorporar el navegador, algo que siempre echaba muchísimo de menos cuando tengo que visitar empresas.
En fin, no es perfecto pero estoy contento. Ni el Qashqai ni el nuevo X-Trail me atraían tanto, de comprar algo más grande que el Juke hubiera sido el nuevo RAV4, que está muy bien, pero de 18 a 28 hay una gran diferencia.
Saludos.
-
disculpa que entre asi en el foro,pero no tengo claro si estoy enviando bien el mensaje.Es sobre una actualizacion para navegador de pathfinder conprado en febrero de 2007.gracias
-
disculpa que entre asi en el foro,pero no tengo claro si estoy enviando bien el mensaje.Es sobre una actualizacion para navegador de pathfinder conprado en febrero de 2007.gracias
Hola jose0001luis. El mensaje lo has publicado perfectamente, pero efectivamente te has equivocado de apartado. Deberías hacer dos cosas:
1.- Abrir un tema nuevo en el apartado de presentaciones para poder darte la bienvenida y para que nos cuentes algo sobre ti. Así sabremos con quien hablamos.
http://www.portalnissan.es/foro/punto-de-encuentro-presentate/ (http://www.portalnissan.es/foro/punto-de-encuentro-presentate/)
2.- Buscar tu duda o inquietud en el apartado correspondiente, y si no encuentras la solución lo expones en el mismo sitio. En tu caso puedes probar por ejemplo aquí:
http://www.portalnissan.es/foro/electronica/cartografia-2012-2013-renault-nissan/ (http://www.portalnissan.es/foro/electronica/cartografia-2012-2013-renault-nissan/)
Por cierto .................... Bienvenido al foro :guinho3:
Pues sí Pepe, me pasé a la manguera verde. Aún lo estoy rodando, así que espero que el consumo mejore un poco. De momento en litros viene gastando lo mismo que el X-Trail, sólo que de un combustible algo más caro. Últimamente me muevo poco, hago unos 10.000 kms/año y casi todos para la empresa. Así, el consumo es una preocupación menor. El motor diesel Renault K9K nunca me gustó demasiado, y la versión 4x4 obliga a montar motor turbo de gasolina y cambio por variador CVT.
He perdido habitabilidad, sobre todo en el maletero, y también parte de las capacidades off-road. Tiene también menos huecos para guardar cosas, que más que una desventaja es una motivación para no tener el coche como un diógenes (que era como tenía al otro :riendo:) En cuanto a comodidad y ergonomía del puesto de conducción es muy similar al X-Trail, tienen una postura muy cómoda. La reducción de espacio se nota más yendo de acompañante y sobre todo en la parte de atrás.
En lo que sí que he ganado es en comportamiento. Es increíble la estabilidad, el agarre, la sensación de seguridad que transmite y la agilidad con la se mete en las curvas. Más que un SUV parece un deportivo. En mi vida habré conducido más de 50 coches, pero jamás nada que se le parezca en este sentido. El motor está sin exprimir, pero en automático no "impresiona" (al menos en modos eco y normal, el sport de momento está sin explorar). Es así porque a medida que el coche coge velocidad, la CVT va alargando los desarrollos sin entrar en la segunda mitad del tacómetro, a no ser que hundas el pedal (cosa que no he hecho). De todos modos es curioso, no da sensación de correr pero deja atrás a los que salen de parado a la par.
Es muy cómodo en ciudad, es más fácil encontrar huecos y la cámara de marcha atrás hace muy fácil el aparcar. Además tiene la ventaja de incorporar el navegador, algo que siempre echaba muchísimo de menos cuando tengo que visitar empresas.
En fin, no es perfecto pero estoy contento. Ni el Qashqai ni el nuevo X-Trail me atraían tanto, de comprar algo más grande que el Juke hubiera sido el nuevo RAV4, que está muy bien, pero de 18 a 28 hay una gran diferencia.
Saludos.
Nestings, la verdad es que creo que has hecho una buena compra, sobre todo si cubre tus necesidades. Está claro que no te va a valer para la familia pero para eso no lo quieres, verdad? :cheesy:
Me da la impresión de que cuando le termines de hacer el rodaje y le des cierta libertad al pié derecho te vas a sorprender mucho más y yo estaré aquí para que me lo cuentes :ggrin:
Deica
-
Estoy de acuerdo con Nestings. Cuando le sueltes las riendas, nos cuentas de nuevo. :asentir:
-
Estoy de acuerdo con Nestings. Cuando le sueltes las riendas, nos cuentas de nuevo. :asentir:
Es posible, incluso, que estés de acuerdo conmigo :ggrin: :ggrin:
Deica
-
Como lo prometido es deuda, os pongo las fotos del interior. En cuanto tenga un buen rato abriré un hilo con las impresiones de conducción, que empieza a haber material.
(http://imageshack.us/a/img707/785/abh6.jpg)
(http://imageshack.us/a/img854/802/ddry.jpg)
(http://imageshack.us/a/img18/7259/1nis.jpg)
(http://imageshack.us/a/img703/7527/3tzb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img59/3035/6w05.jpg)
-
¿Qué tal el cambio automático?
¿Echas de menos el embrague?
:ggrin:
-
Tiene un aspecto increible Nestings!!!
Deica
-
Gracias!
El embrague... pues no :azn: Ya estaba acostumbrado porque el coche de mi mujer tiene cambio pilotado, que en la práctica viene siendo otro tipo de automático. Y siempre que pueda, evitaré volver al cambio manual.
Voy a abrir un hilo específico con mis impresiones del coche, por si a alguien le interesan.
Saludos!
-
Voy a abrir un hilo específico con mis impresiones del coche, por si a alguien le interesan.
A mi no!!! :ggrin:
Es broma, voy pallá ...... :guinho3:
Deica