Cita de: pepecoslada en Diciembre 01, 2008, 07:42:47 am

Lo del cubrecarter ya lo tengo montado y las ruedas tengo unas graber UHP que van de p.m. asi que lo tengo todo. Bueno, ahora solo falta convencer a mi santa. Tarea harto dificil.

Ah, por cierto. Creo que el X_trail no va tan bien como el Tucson. ¡Va mejor! (sin acritud). Tiene mejores cotas (o eso creo) 

Sin duda Pepe, pero habrá que llevarlo a Marruecos para que lo vea 

  ,,, yo soy muy incrédulo,, ,, bromas aparte esa 1ª vez fué tan emocionante,, .

 Estoy seguro de que el X-TRAIL pasaría sin problemas,, otra cosa es estar tan locos como estábamos nosotros,,,

Lo del cubrecarter ya lo tengo montado y las ruedas tengo unas graber UHP que van de p.m. asi que lo tengo todo. Bueno, ahora solo falta convencer a mi santa. Tarea harto dificil.

Ah, por cierto. Creo que el X_trail no va tan bien como el Tucson. ¡Va mejor! (sin acritud). Tiene mejores cotas (o eso creo) 

Sin acritud, eso mismo... Yo tenía un compañero de insti con un x trail en Aspe y salimos de ruta varias veces. No conduce mal, de hecho, yo mismo lo intenté una vez con su coche, en una subida de piedras rotas con cruces de ptes, e imposible. El Tucson subia por donde él no. Patinaba mucho antes. Probando todo, el auto, el lock, etc. Al final, dejó de salir de ruta conmigo y me empecé a juntar con la gentuza de hyundai4x4 . No se cómo irá en la arena, que al tucson se le da peor que los cruces de puentes. Ya pondre fotos de a lo que me refiero con cruce de pte...

Pero vamos, que ya vas sobrado para marruecos!

que pasaaaaaaaaaaaaaaaaaa 

el tucson va muy bien y el x-trail tambien
el tema es que son suv y como tal para meterte en berengenales depende mas de las manos del piloto

despues de haber visto a profesionales moverse con ese tipo de coches y ver lo que eran capaces de hacer me quite el sombrero con el manejo(en video claro)
un gran cuatrero me dijo una vez:ahorrate la pasta del bloqueo y gastatelo en clases de conduccion de 4x4
y creo que cuando pueda le metere un bloqueo a la navara e inmediatamente despues me ire a dar unas clases de conduccion 4x4
aunque para eso tenemos que superar esta maldita crisis jejejejejejejeje

buenas makinas sin duda

Yo he tenido el privilegio de ver a Luis Astier (de la autoverde) moverse por la arena de Erg Chabbi con un Santafe sin reductoras ni na... y os aseguro que ya quisieran muchos con reductoras hacer lo que él con un suv... las manos son más casi que el coche.

Gracias amigos.

Estamos ya nerviosillos... con malas digestiones, tardamos en dormirnos, soñamos con dunas... cosas que se acaban al cruzar la aduana, porque allí os lo puedo decir de todos los viajes, uno se duerme apenas ponerse horizontal... tan cansados llagamos a la cama (o a lo que se tercie) tras cada jornada.

Por ahora lo poco que podemos contar es esto...

ANtes y después de cargarlo a tope:

 

 

La distribución de la carga:

 

 

 

Debajo hay otros 150 l de material, que en función de la fase del viaje irá más a mano o menos. Al meter todo en mochilas se descarga/carga muy rápido. En cada mochila va equipo de un género distinto, y pegando al portón la comida y la ropa, para sacar sin llamar mucho la atención sobre el resto del contenido, por el cristal de la tapa del maletero.

Solo el material escolar que llevo, que está en una mochila enorme negra que se ve al fondo a la derecha y en bolsas de relleno, pesa más de 50 kg. Así que poco se ha hundido el coche...

es solo un neumático, y más alante va la antena de la emisora y en techo solar...

Joeer, que envidia (sana), ver un coche cargadito de equipaje para salir de viaje, yo este año me quedo en casa, me viene visita.

Que lo paseis bien y queremos fotossssssss


Un saludo
Franj