Hola a tod@s.
Ante todo, Feliz Año Nuevo, ó por lo menos que se nos haga corto. Hace tiempo que estoy desconectao del foro, porque el tiempo libre escasea y tampoco tengo mucho que aportar, que ya tiene el foro fuentes bien informadas.
Lo que quiero explicaros es que hace 6 meses tengo adaptado mi X-Trail 2.5 a GLP, y por ahora llevo ya casi 13000 km sin incidencias. El motor va más fino, suena menos y tiene bastantes más bajos. En alta corre igual, la potencia máxima no ha variado.
Por supuesto, lo mejor es que repostando a 0.73 €/l estoy ahorrando más de 5 céntimos por kilómetro. Ahora el consumo es de unos 12.0 l/100 km, cuando en gasolina se mueve sobre los 10.5 l. Vale que me he gastao 3000 € y necesitaré 55000 km para amortizarlo, pero estoy convencido de haber acertado. También hay que tener en cuenta que el nene, que es pijotero para estas cosas, ha montado un sistema de los más caros, con inyección de GLP en fase líquida, y se ha añadido también un sistema de aditivo protector de válvulas, para poder funcionar siempre con GLP (sin este sistema, que cuesta 300 €, habría que rodar un 25% de km en gasolina, lo que acaba siendo más caro).
Ya sé que no sois muchos los que quemáis gasolina (los diesel de momento no son fáciles de transformar, pero ya se investiga en ello, por descontado), pero los que estéis para cambiaros el coche, tenedlo muy en cuenta, porque tanto los vehículos nuevos como los nuevos adaptados tienen incentivos en todas las autonomías, porque son vehículos más limpios. Si tenéis gasolineras con GLP en vuestra zona, ésta es la opción de movilidad más económica a día de hoy (y si hay que tirar de gasolina de vez en cuando, aun así compensa).
Si tenéis el depósito vacío, recordad que mañana sube todo 2.5 céntimos...
Saludos,
