Muy buenas
Cuando me traje el camion ya para casa hacia un ruido raro por el motor, un ruido como a grillos. Este ruido son dos cosas, o las correas de accesorios o la polea del alternador. Y viendo el poco mantenimento que a llevado no me extrañaria que las correas de accesorios sean aun las de Fabrica aun. A si que despues de cambiar el aceite y todos los filtros y comprobar tambien el aceite de los grupos, toca revisar la correas.
Para sacar la tapa del motor hay que aflojar 2 tornillos que lleva, y luego tiramos fuerte hacia arriba.
Sacando las 2 correas viejas:
Aqui abajo las correas ya las tengo fuera. La correa pequeña es de 4 canales, y la grande de 7. Para sacar la correa grande primero hay que quitar la pequeña, es todo muy facil. Mas abajo os dejo un video para hacerlo. Las correas eran aun las de Fabrica, la pequeña esta bien, pero la grande estaba a punto de partir:
Ahora saco la polea para revisarla, la limpio y engraso ademas de coprobar el rodamiento. Cuando pongamos la polea hay que poner atencion que tiene posicion, por detras lleva un tornillo que entra en la polea, cuidado:
A pesar de esta buena la correas de 4 canales, yo las pongo las 2 nuevas.
Precio de las correas Continental en la tienda del pueblo:
Correa pequeña 12,50 euros
Correa grande 27,80 euros
Precio de estas 2 correas Continenta online:
Correa pequeña 5,27 euros
Correa grande 10,36 euros
Y ahora os dejo unas imagenes de montaje:
Para instalar las correas no apretar demasiado, si hacen ruido o chillan apretamos un poco mas y listo.
Yo no sabia cambiar las correas, y buscando por Youtube vi unos videos, pero ninguno lo explicaba bien. A si que decidi hacer yo un video para que se vea como se cambian las correas, lo dejo aqui:
Video
https://www.youtube.com/watch?v=Tu7fPLe3qBQ&t=4s&ab_channel=ElSeguraSaludos