Tienes razón Nestings... me confundí con las versiones del Xtrail T30, que vienen a ser similares a este (114 c.v y 136 c.v), pero con las diferencias comentadas sobre el turbo e intercooler.
Donde si hay una gran diferencia entre el 93 k.w (126 c.v) y el 100 k.w (136 c.v).... es en la unidad adicional exterior para los inyectores, porque es exclusivamente para dichos componente y en el caso del 136 c.v esa función la hace la misma unidad del motor, incorporando en su interior la electrónica necesaria, que antes estaba en el exterior..... y evidentemente, también la instalación es diferente.
De ahí, la recomendación en buscar un vehículo del desguace, si no..... " los experimentos, en casa y con gaseosa".... que quiero decir con esto, que no hay que complicarse mucho la vida con coches viejos a no ser que lo quieras restaurar, porque en realidad, no dejan de ser hierros... pero viejos.
Para hacer este tipo de cosas, uno tiene que se entendido y amante de la mecánica o un Monty, que lo tiene todo.
Saludos.
