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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: Tembo en Octubre 20, 2010, 23:54:54 pm
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El coche y yo claro :ggrin:
Os pongo unas pocas fotos ya que no puedo poder el diseño del subchasis ya que el preparador se lo ha currado MUCHO y no quiere que se lo copien como es normal. Como veréis tiene detallessssssssssssssss :rolleyes:
El patín empieza arriba para proteger el parachoques platicorro
(http://lh6.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9kWymnZwI/AAAAAAAAA24/L0i3xv0ykRY/s640/IMG_2493.JPG)
Evidentemente es completo:
(http://lh3.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9kXP2r-wI/AAAAAAAAA28/5FMg_OToW_A/s640/IMG_2491.JPG)
Tiene patines hasta en el tubo de escape:
(http://lh3.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9mOjBxfNI/AAAAAAAAA3w/ptevqG_Sldg/s640/IMG_2481.JPG)
Y el diferencial trasero:
(http://lh6.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9mMjoU9nI/AAAAAAAAA3s/5lt5FSOmU64/s640/IMG_2480.JPG)
Y claro esto para los amortiguadores traseros:
(http://lh5.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9kXl5TKUI/AAAAAAAAA3A/Lq4aZ3NYLbo/s640/IMG_2490.JPG)
Y esto un pequeño detalle del depósito de gasolina con un pequeño patín para que no enganche parcha atrás.
(http://lh5.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TL9kX6u2vGI/AAAAAAAAA3E/nmTSkZvUmy0/s640/IMG_2486.JPG)
Vamos un trabajo muy profesional de http://www.arc-racing.net :azn:
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ya empezamos a decir que siempre garaje y solo carretera :laugh: :laugh: :laugh:
el acavado parece bueno , pero has pensado en la itv
ese trocito frontal , no se no se
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ya empezamos a decir que siempre garaje y solo carretera :laugh: :laugh: :laugh:
el acavado parece bueno , pero has pensado en la itv
ese trocito frontal , no se no se
Sin problema esto avanzará y se homologará lo que sea necesario :wink:
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Con ese blindaje, te van a contratar los de Prosegur para llevar la pasta a los bancos :ggrin:
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Con ese blindaje, te van a contratar los de Prosegur para llevar la pasta a los bancos :ggrin:
Con llevarte por delante o por detrás en una pista me conformo ;-)
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tembo los vajos no hace falta homologarlos
siempre que esten dentro de los margenes permitidos
y lo unico que me plantea duda es ese peazito del frontis
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Yo tambien estoy en ello...... 8mm de duraluminio.
(http://n4-offroad.com/images/Ski/BL-PATHFINDER.jpg)
Pero poco a poco,,,,,,,ahora la primera....
Broadway
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y te ha ganado mucho peso esta muy guapo el de los amortiguadores no me conbenzemucho esta muy cerca de la rueda o me da la sensacion si al gun dia le das un golpe y se mueve hacia la rueda puede amargarte la ruta no por lo demas esta muy guapo
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y te ha ganado mucho peso esta muy guapo el de los amortiguadores no me conbenzemucho esta muy cerca de la rueda o me da la sensacion si al gun dia le das un golpe y se mueve hacia la rueda puede amargarte la ruta no por lo demas esta muy guapo
Eso lo llevan los de competición :rolleyes: :rolleyes:. Es por la suspensión y la barra que llevan los kdj. Si haces que toque es que has roto ya que esa chapa se mueve con la suspensión :wink: Mira como es si la protección:
(http://lh6.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TMCXfC9hwGI/AAAAAAAAA4Q/lHhkB00EBpM/s640/IMG_2444.JPG)
La protección se desplaza con la barra, creo que se llama panhard o algo así :rolleyes: los tecnicismos y yo :-[
Para los curiosos aquí se ve parte del KDSS que controla la estabilizadora para hacer que estire y controlar balanceos :ggrin:
(http://lh4.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TMCXmCkPuFI/AAAAAAAAA4U/J2wWZRgscsM/s640/IMG_2443.JPG)
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Yo tambien estoy en ello...... 8mm de duraluminio.
([url]http://n4-offroad.com/images/Ski/BL-PATHFINDER.jpg[/url])
Pero poco a poco,,,,,,,ahora la primera....
Broadway
Buena pinta tienes :wink: En el mío llevaba duralumino de 8 y te aseguro que pase una piedra de adelante atrás sin tocar las ruedas y solo se ralló :-X :-X
Pensar que el path lo primero que lleva es el radiador y los automáticos más. En el toy no está tan expuesto, pero eso no se si es ventaja o no veremos como refrigera el path BIEN muy bien este ya veremos :rolleyes:
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me gusta bastante,pero, no podras cambiar de medida de neumaticos a no ser que uses separadores, bueno, cuando te metas en barro bien, me cuentas si por la parte de arriba de los patines de amortiguador no queda ninguno, aparte esta cogido en la tiranta inferior, la panhard esta en tu choche junto al escape y va desde el chasis al eje.
Por todos lo demas me gusta mucho todo el trabajo de las protecciones......ya va el kdj 150 mas rigido para enganchar la caravana jejeje.........me gusta
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me gusta bastante,pero, no podras cambiar de medida de neumaticos a no ser que uses separadores, bueno, cuando te metas en barro bien, me cuentas si por la parte de arriba de los patines de amortiguador no queda ninguno, aparte esta cogido en la tiranta inferior, la panhard esta en tu choche junto al escape y va desde el chasis al eje.
Por todos lo demas me gusta mucho todo el trabajo de las protecciones......ya va el kdj 150 mas rigido para enganchar la caravana jejeje.........me gusta
Ya llevo separadores :rolleyes:
Entonces como se llaman esas barras. :huh: :huh:
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Pues a mi ya me conoces, tan franco como siempre.
Esas protes no te van a dar mas que problemas.
¿Tu coche tiene DPF?
Pues este, esta pensado para ser refrigerado por el aire que circula por los bajos, si el proceso de calentamiento, no es el adecuado tendras problemas con el DPF.
Y empezaras con problemas igual que con el Path.
Fijate en la foto del Path, el tubo de escape esta a la vista. ¿Porque?
Tom
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Y ya que lo llevaste al taller y tienes que homologar y todo no aprovechaste a poner un winch?
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Pues a mi ya me conoces, tan franco como siempre.
Esas protes no te van a dar mas que problemas.
¿Tu coche tiene DPF?
Pues este, esta pensado para ser refrigerado por el aire que circula por los bajos, si el proceso de calentamiento, no es el adecuado tendras problemas con el DPF.
Y empezaras con problemas igual que con el Path.
Fijate en la foto del Path, el tubo de escape esta a la vista. ¿Porque?
Tom
¿donde ves ese problema en este coche? :rolleyes: los bajos no se perecen en nada...
(http://lh6.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TMCz1un3ARI/AAAAAAAAA5M/oZnsCUYisgU/s640/IMG_2449.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TMCzoKTRkeI/AAAAAAAAA48/kHuOQk6WwaU/s640/IMG_2436.JPG)
Mirar que sujeción para el escape
(http://lh5.ggpht.com/_1aIbeOQpjh8/TMCzdEgo2lI/AAAAAAAAA44/WSaDX_faN48/s640/IMG_2435.JPG)
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Y ya que lo llevaste al taller y tienes que homologar y todo no aprovechaste a poner un winch?
Porque ya está mi Path para eslingarlo :evil:
.....dijo la sartén al cazo
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Exacto :ggrin: