Hola,

Quería consultar que cuando el motor está ya caliente por haber estado conduciendo como media hora, al arrancar iniciando la marcha las primeras marchas me dan tieones y sacudidas tanto en D automático como en secuencial y la marcha atrás parece un caballo cabreado.

Luego, pasado ese momento, cuando entra las marchas superiores a la 3a., el coche va bien.

Alguien tiene idea de lo que puede ser?

Gracias.

Bueno, pues después de dejarlo en el taller para que averiguaran qué era lo que pasaba con los tirones, miraron todo, motor, variador, transfer...

Sorpresa!!  Según el código de circulación se pueden poner neumáticos con distinto dibujo en cada eje, 2 en un eje y otros 2 diferentes cubiertas, en el otro eje, pero que todos sean compatibles con las especificaciones.

Pues en el Path no funciona, porque, cuando no encontraban el motivo de la avería, cambiaron los neumáticos y los pusieron todos iguales, va fino como la seda.

Cuando lo compré no me dí cuenta de que los neumáticos no eran todos iguales en la cubierta, pero cuando me dí cuenta vi que cumplian con las especificaciones y que el código de circulación lo permite, pero en el caso del Pathfinder, eso no funciona y hace saltar el transfer para compensar.