Yo tire a lo práctico tengo las barras de aluminio , las alfombrillas de goma y el protector de maletero blando .
Los portabicis son de Decathlon y el portaeskis no me acuerdo .

Vale, pongo al final todo lo que llevo yo, que me dejé de poner algunas cosas del interior:
Estriberas: NO.
Protector de radiador A/A: rejilla tuning.
Compresor de aire: 85 l/min portátil.
Eslingas: Una de 6 metros ( 7000 kg) y otra de 10 metros ( 9000 kg).
Grilletes: 4 grilletes de acero; dos medianos y dos grandes.
GPS portátil y orientación: Magellan SportMap Pro sin cartografía específica y brújula de campo auxiliar.
Emisora CB27: Intek M-790 Plus desmontable con antena magnética.
Cintas de carga: 4, dos de cierre rápido cortas ( 2 metros), una de cierre rápido larga ( 4 metros) y una de cierre de carraca de 6 metros.
Base gato: 2 trozos de madera de 2 cm de espesor para ganar algunos cm en altura si tengo que levantar la Navara.
Iluminación: 2 focos supletorios ( en fase de colocación) en techo ( más adelante pondré otros 2) y dos linternas frontales interiores de uso personal.
Seguridad: Botiquín de 1ú Auxilios ( el de serie ampliado por mi) y kit reparapinchazos de emergencia ( los mocos).
Suelo: Alfombrillas de goma para proteger las originales y evitar resbalones.
Decoración: Tres pegatinas de Pickuperos.com ( dos en las puertas delanteras y una pequeña en el portón trasero) y una de la AUTT en el portón. Falta ver qué hago con la de PN.com  .
Color Gris Cadaqués efecto polvo y barro completan la decoración 

Y aún me falta por poner: Protectores de bajos, Elevación de suspensión, Extintor de CO2 ( los de polvo no me gustan nada para un coche), sustitución del gato por uno hidráulico ( el Hi-Lift no me cabe dentro  ), y algo más que se me ocurrirá más adelante

No tengo intención de usarlas y excepto los tornillos de los soportes que están doblados ( sólo hay que cambiarlos y ya está) están en buen estado. Algo rayadas por debajo, pero en buen estado.

Lo que ya no sé es si sirven para el Path. Supongo que sí, puesto que aunque la Navara mide algo más de 5 metros y el Path no llega, ese exceso de longitud es por el voladizo trasero.

Miro la distancia entre ejes del Path y de la Navara y veré si pueden meterse por longitud.

PD: Por cierto, no llevo ambientador 

pues ya lo averiguamos y hablamos del tema en privado

En ello estoy

Vale, he encontrado lo siguiente:

Distancia entre ejes Pathfinder: 2850 mm

Distancia entre ejes Navara D40: 3200 mm

Estriberas Navara D40: 2040 mm ( las acabo de medir en el garaje  )

No sé, quizá sí pudieran entrar en el Path....

oiiiiiiiiiiiiiido cocina, mañana intentaré averiguar si realmente son válidas........ y sinó el jueves hablo con el de recambios de mi conce, ya que aquí mañana también es fiesta!!!!!!!!!

saludos y buenas noches!!!!!!

el tamaño no importa ahi esta Mazur para igualar medidas con la radial

Base gato: 2 trozos de madera de 2 cm de espesor para ganar algunos cm en altura si tengo que levantar la Navara.
Iluminación: dos linternas frontales interiores de uso personal.
Suelo: Alfombrillas de goma para proteger las originales y evitar resbalones.
( el Hi-Lift no me cabe dentro  )

bueno, pues me he permitido hacer un extracto del post de Mazur, porque hay cosas que no termino de comprender bien...

1.- Para levantar la navara, es mejor invertir un poco más y comprar muelles y amortiguadores más largos.

2.- No me quiero imaginar el "uso personal" que les das a 2 linternas... ¿son muy grandes?
3.- Lo de las alfombrillas no tiene desperdicio... las originales sirven para proteger la moqueta, las de goma sirven para proteger las originales... pero lo de los resbalones dentro de la navara... ¿tiene que ver con el uso personal de las linternas?
4.- Y para terminar, el hi-lift no te cabe dentro, OK, pero ¿has probado a sacar las linternas tras el uso personal?

PERDíN... pero es que se me va la pinza y hace mucho que no escribo... Estoy dispuesto a soportar el castigo que merezco.

un abrazo para todos, en especial para Mazur, que es un crack. Feliz período refractario entre excesos...