zahori te voy a decir una cosa que ya sabes, en mabilsa si pedias mas muelles te hacian mas descuento, pues con todo es lo mismo, una tienda de comestibles de barrio no puede con un mercadona o un carrefour, este amigo mio comercial de totracing que son distribuidores directos de ironman España, Italia y Francia, cuentan con margenes de descuentos mayores que los de una tienda normal y el comercial al ser amigo y yo buscarle clientes, este intenta que los precios sean los mejores de otras tiendas y si no haz la prueva.

llamalo y le pides precio de algun accesorio para el path o el tucson sin decirle que eres del foro portalnissan ni nada y despues lo llamas y le dices que llamas porque portalnissan.es u ozupepe te ha dicho que te iva a hacer un buen descuento.
 

  eso es jugar con ventaja si le dices ya el precio  .
las ruedas el problemilla es uno que hacer con las viejas ( al comparlas pagas un impuesto de reciclado y el taller se las queda para eso), y dos portes claro 4 ruedas no se cuantos portes llevarán, luego montarlas y equilibrarlas en todos lso lados se peude conseguir entiendo  .
Kifaru

Pepe, quitale un nivel de perfil y pregunta, porfa, que he de dar respuesta al que me las iba a pedir la semana que viene a principios:

Es decir: 265 65 17. No le pongo las 70 porque he de pasar la ITV para ponerlas en la ficha y estas no, y porque no me gusta lo que resbala el convertidor de par yendo tranquilo, y un perfil 70 no me va a ayudar en ello.

Gracias de antemano!!

Y respecto a las alturas...


 

Es imposible que un path de serie e vea tan alto como el mio, ¿Qué estamos midiendo mal? Voy a buscar dónde se hablaba de esto a ver si nos ponemos de acuerdo...

Gracias a todos los que os estáis preocupando por encontrar accesorios a buen precio para los coches, pero la coyuntura económica actual, por decirlo finamente, no permite gastos extras.
Hacéis un buen trabajo al contar vuestras experiencias y sensaciones con los cambios, así por lo menos orientáis a quien busque algo parecido. Yo para el uso que le doy al coche 90% de carretera y caminos como mucho, la verdad es que no me planteo cambiar nada, ni si quiera del tipo de rueda ya que las de 80% de carretera son las mas adecuadas para mi uso, pero si un día me hace falta, me decido y puedo planteármelo económicamente seréis de mucha ayuda      

Pero qué llevas en el maletero, a la suegra??? ja ja ja!

Finitini, después de la explosión casera de mi amortiguador, estoy por abrir un tema con letras fosforescentes para recomendar encarecidamente a todo el mundo que quite los Monroe que trae el coche...

Es decir: 265 65 17. No le pongo las 70 porque he de pasar la ITV para ponerlas en la ficha y estas no, y porque no me gusta lo que resbala el convertidor de par yendo tranquilo, y un perfil 70 no me va a ayudar en ello.

con respecto a lo que has dicho del convertidor deduzco que es automatico y en nissan te habran dicho que los aceites del cambio no se cambian, pues no es asi, lo recomendable es de 50000 a 75000 km y sale sobre 150 a 200€, te cambian el aceite con una maquina que a la vez que mete el aceite nuevo este mismo empuja al viejo para salir y aparte te quitan un filtro metalico para limpiarlo (este filtro no se sustituye, se limpia,........ por si los mecanicos espavilados)

y con lo de la rueda dime el tipo A/T o M/T  50-50  o 80-20 

el precio que me dieron era 265/70R16 y no R17 en cuanto pueda me llama y me dice