yo creo que lo suyo sería hacerlo en reductora y con marchas cortas, para evitar que al entrar al agua se hunda demasiado el morro en el agua y puedas tener problemas, ademà s al tener la pensiente a la salida, así te aseguras que tienes toda la potencia disponible desde la pirmer vuelta del motor...
pero siempre, por poco complicado que esté, hay que meter la reductora, el motor nos lo agradecerà y tendremos un plus de seguridad...