Pues eso, a la hora de dar de comer al niño ¿le meto el diesel de toda la vida o me decanto por los e+10, ultimate, optima....?

Mirando por internete he leído de todo, que consume más, que consume menos, que consume igual, que a la larga es beneficioso para el motor, que no es beneficioso...

¿Efecto placebo? ¿una forma de sacarnos los cuartos? ¿alguien ha probado la diferencia con el qashqai?

Yo tambien echo del normalito.

Un saludo
Franj

Échale del normal de cabeza si no tienes filtro antipartículas. Y si tienes filtro antipartículas, yo te diría que también: el caro se diferencia del normal en que tiene menos azufre. El azufre dificulta el funcionamiento del filtro y por lo tanto, echándole del caro "debería" poder regenerarse con menos frecuencia, ahorrando algo de gasoil, pero dudo que compense.

En cuanto a ecología, el caro hace menos lluvia ácida porque tiene menos azufre. Si el estado fuera ecologista, bajaría el impuesto de combustibles al gasoil caro, pero mejor no dar ideas, no sea que le den la vuelta a la tortilla y se lo suban más al barato

Yo llevo un par de depósitos utilizando el caro, pero como también le puse el Race Chip no puedo decir si ha mejorado algo el rendimiento o no. Sí he notado que mi coche consume más de un litro menos, pero lo achaco más al chip que al gasoil.

En condiciones normales un depósito me puede durar un mes, por lo que esos cuatro o cinco euros de más tampoco me duelen tanto.


Shaluzz

Vale, pues a echarle del barato y que no se constipe el niño. Eso del filtro de partículas, ¿es mejor que lo lleve o que no? No me ha quedado claro.

Hombre, yo calculo que el chip me ahorra un litro (puede que un poco más) por cada 100 Km. Lo que pasa es que yo no hago muchos kilómetros. Mi trabajo está a unos tres minutos de casa, y aunque me gusta viajar y no me importa irme hasta Torremolinos para un simple fin de semana, lo cierto es que salgo al año por unos 18.000 Km, más o menos. Es lo que tiene vivir en ciudades pequeñas y con el trabajo al lado de casa.

No penséis mal; no es que sea un vago por irme en coche a la fábrica cuando andando tardo menos de quince minutos. Lo que pasa es que mi calle, aparte de tener un supermercado, varias tiendas de alimentación, peluquerías, locutorios y demás negocios variados, también tiene un ambulatorio de la SS. Eso significa que dejar el coche aparcado en la calle durante las horas de trabajo supone un riesgo ACOJONANTE de rayaduras y golpetazos. Prefiero llevármelo al parking de la fábrica y dejarlo allí; es más seguro.


En mi antiguo KZJ90 probé los dos combustibles y me decidí rápidamente por seguir usando el normal.


Shaluzz

Eso del filtro de partículas, ¿es mejor que lo lleve o que no? No me ha quedado claro.

Por ecología, mejor que lo lleve. Pero por el resto de cosas, mejor que no. Un problema menos.

El barato sin duda, que no están las cosas como para andar tirando el dinero, y al coche le da igual.

Deica

No te creas el mio se pone contento si me ve con mucha pasta