Veo que comentas problemas con los neumáticos y tal. Yo del tema hielo y nieve no tengo mucha idea, aviso, pero ¿no se deben montar las cadenas?

PD: lo de los jabalíes, muy fuerte. Hace un par de meses a mi hermana se le cruzo uno en plena autovía!!

Cita de: daaxe en Enero 17, 2008, 20:07:51 pm

Veo que comentas problemas con los neumáticos y tal. Yo del tema hielo y nieve no tengo mucha idea, aviso, pero ¿no se deben montar las cadenas?

En los 4x4 en principio no hace falta poner cadenas .

Lo que pasa es que, a pesar de la tracción y de la altura libre, el qashqai está catalogado como turismo. Y ya se sabe que lo único que les vale a los verdes es lo que hay sobre el papel. O sea, que te pueden exigir cadenas igual que a un focus. Creo 

Deica

Ayer hice más de 40Km en medio de una nevada considerable y me encontré con un par de problemas :

* Con la tracción tanto en AUTO como en LOCK en los 15Km de subida no podía pasar de 30Km/h por que enseguida se me activaba el control de tracción y ademas en las curvas lentas tenia que ir corrigiendo la trayectoria con el volante por que el coche tenia mucha tendencia a irse de delante , llevaba el cambio en manual en marchas relativamente largas (3ª , 4ª) porque en marchas cortas ( 1ª , 2ª) enseguida se activaba el control de tracción .

* La nieve que iba cayendo se me quedaba pegada en las escobillas del limpia parabrisas y cada vez que pasaba dejaba el cristal peor de lo que estaba , tuve que parar dos veces a limpiar las escobillas porque llegaba un punto que me quedaba sin ver nada. No es la primera vez que me cae una nevada así yendo en coche pero nunca me habia encontrado con esto .

He puesto una foto del la nevada en el apartado de fotos del QQ.

Menuda decepción, no bigxavi? 

Tenías desconectado el esp, verdad? 

Deica

Me esperaba tener problemas de adherencia con estos neumáticos cuando pillase una nevada de verdad pero no tanto , supongo que también ha influido los 22000Km que llevan los neumáticos , tengo claro que para el próximo invierno pondré unos M+S  pero no se si eso puede ser gafe y que no caiga ni un copo de nieve . ¿ Tienes enchufe con alguna meiga que sepa hacer nevar ?

Le he contado mi experiencia a un amigo que trabaja en NISSAN y dice que seguro que es por los neumáticos , este también me dijo que el ESP solo lo desconectase si me quedaba enganchado por lo que por ahora nunca lo he desconectado.

Lo que más me sorprendió fue lo de los limpias , no os podéis imaginar la sensación entre la falta de adherencia , la niebla , la nieve que levantaba el viento y encima cada vez que pasaba el limpia me dejaba el parabrisas peor.

Cita de: Goncar en Marzo 25, 2008, 11:07:22 am

Menuda decepción, no bigxavi? 

Tenías desconectado el esp, verdad? 

Deica

Me esperaba tener problemas de adherencia con estos neumáticos cuando pillase una nevada de verdad pero no tanto , supongo que también ha influido los 22000Km que llevan los neumáticos , tengo claro que para el próximo invierno pondré unos M+S  pero no se si eso puede ser gafe y que no caiga ni un copo de nieve . ¿ Tienes enchufe con alguna meiga que sepa hacer nevar ?

Le he contado mi experiencia a un amigo que trabaja en NISSAN y dice que seguro que es por los neumáticos , este también me dijo que el ESP solo lo desconectase si me quedaba enganchado por lo que por ahora nunca lo he desconectado.

Lo que más me sorprendió fue lo de los limpias , no os podéis imaginar la sensación entre la falta de adherencia , la niebla , la nieve que levantaba el viento y encima cada vez que pasaba el limpia me dejaba el parabrisas peor.

Hablaré con mi madre que es medio meiga, a ver que puede hacer   .

Por lo demás seguro que con otro calzado el agarre es mucho mejor. Lo del esp lo comentaba porque en superficies resbaladizas, cuando una rueda pierde adherencia se bloquea y se pierde tracción, por eso se suele desactivar en nieve-hielo. Pero seguro que algún erudito te puede ilustrar mejor que yo.
Franj, en lo de las cadenas llevas razón, precisamente por ese motivo, porque se colocan cuando el coche pierde adherencia.

Con respecto al limpiaparabrisas no alcanzo a entenderlo  

Deica

Este invierno con la cantidad de nieve que tenemos y con neumáticos más adaptados a le nieve que los de origen he podido probar bien el QQ con nieve , mis experiencias  :

* Durante las vacaciones de Navidad solo un Pathfinder y yo subíamos y bajábamos la rampa de casa con nieve sin problemas , al Path no lo se pero a mi se me activaba el control de tracción y subía como una seda mientras que a mis vecinos "pijos" con Mercedes , Bmw , Range Sport .... tenían que elegir si cogían la pala y la limpiaban o esperaban al quitanieves ( siempre optaban lo lo segundo). Y para bajar la rampa el ABS me permitía controlar la velocidad sin ningún extraño.

* En la estación de esquí siempre dejo el coche en un parking bastante recóndito , con unas cuantas paellas con mucha pendiente , cuando nevaba subía antes de que pasase el quitanieves con el control de tracción haciendo horas extras pero sin ningún extraño.

* El pasado viernes pase los treinta y tantos kilómetros del puerto ( Collada de Tosses ) que me lleva hasta casa con dos dedos de nieve en la carretera con velocidades entre 40 y 60 Km/h sin ningún extraño ni siquiera se activó el control de tracción.

* El sistema de detección de obstáculos cuando haces marcha atrás no detecta la nieve , el quitanieves amontona la nieve que saca de casa y haciendo maniobras le he dado unos cuantos viajes a los montones de nieve y eso que eran de más de 1m , por suerte son blandos y quedaba marcado toda la parte trasera del QQ.

Que invierno como lo estamos pasando. A ver si tenemos suerte y nieva más 

Eso, eso, una nevada tan alta como ancha... juer y en Valladolid a -7º
G