A veces me gusta especular sobre cómo será el futuro. Ayer mismo pensaba que en 2 o 3 añitos habrá que formar familia y cambiar de coche. Además, por motivos laborales y el nulo transporte público, en vez de un coche, habrá que tener 2 para poder satisfacer las necesidades de transporte familiares. ¿Y cómo se sutituye a un X-Trail?
Un X-Trail es el coche perfecto para el que necesita en un sólo coche un buen comportamiento en carretera, maletero, 5 cómodas plazas, un buen equipamiento, y una capacidad off-road razonable. A cambio exige un precio bastante elevado (cada día más), bastante consumo y bastante cuidado en off-road, porque estamos hablando de que es el
único coche.
Si se necesitan 2 coches, no quiero caer en el error que cometimos hace un tiempo, cuando el X-Trail era de mi padre y yo tenía un Fiat Punto. Porque al final, acaba siendo lo mismo, para viajes y monte, el único coche es el X-Trail, el Punto no servía más que para darme cierta libertad a mí para andar por el pueblo, ir a trabajar o hacer viajes cortos. Y había que seguir teniendo un cuidado especial con el X-Trail, que seguía siendo el imprescindible.
Como a mi novia no le gustan los coches, y menos los grandes, ni siquiera un Patrol ni Terrano corto (a parte del precio que tienen de segunda mano los condenados), tras mucho pensar en las alternativas, me acordé del Suzuki Jimny. Es lo suficientemente enano para que le guste y lo conduzca plácidamente, cuesta 15.000â??, poco más que un Micra, pero es 4x4
con reductora y no es que sea muy alto, pero lo compensa con su poca distancia entre ejes. Tiene 85cv, pero es que sólo pesa 1000 kg.
¿No podrían hacer un Nissan Jimny? 
Uno elegido, ahora falta el otro.
Pues como ya tenemos un TT para campo y uso urbano, ahora nos falta una berlina para viajes y trabajo. ¿Cual será? Pues ni idea. Podría ser un Accord, un Alfa 159, un Laguna (tal vez Carlos Goshn piense que es la alternativa "por defecto" de los clientes de Nissan), o en caso de que no haya mucho presupuesto, un Focus sedán. Pero desde luego que tienen que cambiar mucho las cosas para que entre los candidatos estén un Note o un Tiida.
Pues eso, que la gama de turismos está coja de todo, y meternos los Renault con calzador no es la solución. Y a pesar de tener una gama TT bastante amplia y con muchos modelos que se solapan unos a otros, sobre todo si incluimos el QQ 4x4 en ella, sigue faltando un TT "de bolsillo", pero eficaz y barato que bien podría tener un número similar de ventas que un Note.A ver si los de márketing de Nissan se pasan por aquí y lo leen.
