Pues yo que quereis que os diga, el mio es de febrero de 2007 tiene 171cv, es pack no fumador, y solo lleva la luz de cruise. Tengo un compañero de trabajo que tiene un path Se de 2006 con 174cv, he conducido los dos y no se nota en nada, es mas, en bajo régimen empuja mas el de 171 que sale con fuerza desde 1500rpm. Lo cierto es que recopilando datos de bancos de pruebas, el motor 174 cv que montaba la anterior generacion de path y navara rendia en banco de pruebas 171cv a 4.000rpm y daba 410 de par aunque anunciaba 174 y 403Nm de par, el consumo medio era de 10L/100 y pasaba de 0 a 100 en 12seg.(Entregaba menos potencia en el banco pero daba mas par del anunciado).
El actual motor que anuncia 171cv segun el banco de potencia rinde 173,5cv a 3.310rpm y tiene 421,2Nm a 2000rpm trabajando muy bien a bajo y medio régimen y acelera de 0-100km/h en 11,9sg. El consumo medio es de 9,8 L/100.(Entrega mas cavallos de lo anunciado y mas par), ademas la potencia máxima la entrega antes que el de 174.
La diferencia despues de probar los dos es que el de 174 empieza a empujar con fuerza rozando las 1.900rpm y el de 171 a 1.500rpm sale con bastante contundencia por lo demas no hay mas diferencias.
Respecto a los retoques del modelo 2008 exteriormente es practicamente igual, las llantas las veo mas urbanas las nuevas creo que le daban imagen mas robusta las anteriores y los retrovisores para mi gusto son de SUV que en el campo te los puedes cargar al mínimo golpe el intermitente. Luego los detalles de la luz que alumbra a los pies y la de los pedales esta bien pero tampoco es que sea algo imprescindible, lo del control de ascenso es lo que veo mas interesante por lo demas pocos cambios significativos.
